本报记者 付晶晶 通讯员 李潇娜 李 文
10月31日傍晚,在落日余晖里,中铁二十五局三公司赣深高铁项目材料员吴金权正在现场对刚刚拆除的周转材料进行清理盘点。他仔细查看周转材料的情况,对规格型号、技术状况进行一一比对,随即更新了材料台账。
最近,附近刚进场的梅龙铁路项目也制定了物资计划需求表,其中项目施工所需的模板、挡板、架料和其他周转使用材料都将由公司物资部牵头梳理,资产运营管理部统一调配。
“很快,赣深高铁项目可利用的周转材料将分批进入梅龙铁路等新项目,为新项目正常运营投入使用,充分发挥其作为流动资产的‘使用价值’。”该公司物资部长马意龙告诉笔者,这样按需、就近的内部调配,可以大大节省运费、材料闲置等所产生的相关费用,还提升了周转材料调拨使用效率。
原来,此次赣深铁路与梅龙铁路项目之间周转材料的“无缝对接”是该公司物资管理提升的一个有效举措。
近年来,该公司持续加大物资管控力度,以提升物资管控质量和管控效率为目标,重点抓好周转材料策划配置、钢模板图纸设计审核、现场周转材料资源配置与施工组织同步等方面的工作。他们带动总部相关部门牵头,及时做好材料管理和核算,清查盘点周转材料类别的在库、在用数据,并根据新上项目使用周转材料的性能和特点,统一安排调配,确保做好与新上项目供需服务的“无缝对接”,强化了内部资源联动配置,提高了闲置资源利用率,降低了重复采购成本,从而推动物资创效。