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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年10月31日 星期六
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黄宪福:紧急时刻显担当

谢裕增 陈冠群

《 中国铁道建筑报 》( 2020年10月31日   3 版)

    图为黄宪福讲述处置险情经过。陈冠群 摄

    通讯员  谢裕增  陈冠群

    “眼睛要亮,反应要快,发现险情,立即报告。”这是中铁二十五局四公司焦柳铁路项目部施工看守员黄宪福经常挂在嘴边的话。

    他是这么说的,更将其付诸到行动中。

    时针拨回到9月28日10时34分,焦柳线古竹至更村站间线发生落石崩塌,造成接触网断线、损毁梁体。

    “我当时在洗手套,突然听到一堆小碎石滑落的声音,一抬头,就看到四五块大石头瞬间滚下来。”黄宪福记忆犹新。

    黄宪福立即飞跑去防洪看守点,按下一键式报警对讲机报警,并用电话通知两端车站电话扣停列车。45783次货车被扣停在古竹站。

    跑回看守点时,他还不停向棚洞位置瞭望,观察险情变化情况。10时35分,抢险队伍赶到现场进行抢险作业;14时55分,铁路恢复通行。他悬着的心才慢慢放下来。

    黄宪福是柳州市马山镇龙田村人,担任焦柳铁路工棚看守员,负责看守工地材料及棚洞两边线路巡查。焦柳铁路电气化改造施工期间,他负责看守的棚洞段紧挨一座180米的高山,雨季一来,看守压力倍增。每当铁路局发出雨量预警、防洪预警,他都更加谨慎,雨中检查时,着重加强观察山坡挡墙和裸露岩石情况。

    看守点旁的龙田大队村民众多。为了节省出村路程,他们常横穿铁路或走在铁路边上。焦柳铁路正式步入电气化时代后,黄宪福认为,铁路安全宣传更有必要了。“以前我对铁路知识不了解,不知道这种行为的危险性,甚至自己都走过一两次。但参加工作后,我才知道横穿铁路是有安全隐患的,所以我只要看到村民有这样的行为都会上前制止,并向他们宣传铁路安全知识。”

    10月19日,中国铁路南宁局集团将“安全生产功臣”证书和奖金发放到黄宪福手中,很多人都给黄宪福点赞,他却低调地说:“谁见到都会这样做的,这是公民的职责。比起拿到这个奖励,我更希望铁路平平安安。” 

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