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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年10月27日 星期二
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西银客专开始全线拉通试验

贺红宇

《 中国铁道建筑报 》( 2020年10月27日   2 版)

    本报庆阳10月26日讯(通讯员贺红宇)10月20日上午,由中铁十二局、中铁十九局、中铁二十一局、中铁二十二局等单位参建的西银客专首次全线拉通试验圆满完成。

    西银客专起于陕西省西安市,终于宁夏银川市,全长618公里,是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,设计时速250公里(预留350公里提速条件),是一次性建成里程最长的有砟高速铁路。

    驿马1号隧道全长4806.36米,为目前国内穿越软塑黄土地层最长的隧道工程,是全线唯一一座一级风险控制隧道,突泥突水经常发生,塌方险情随时存在。施工过程中,该隧道出水量最大达每天230方,严重制约工期。中国铁建建设者制定科学施工方案,克服软塑黄土夹层及地下水影响,使全线“卡脖子”工程如期贯通。

    据悉,银西客专是串联陕甘宁革命老区的首条高铁,于2016年年底开工建设,计划今年年底建成通车。届时,从西安到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右。

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