国内在建最大直径盾构管片智能生产线正式投产

    本报北京10月26日讯（通讯员许月霞 李晓陶）10月25日上午9时，随着一名现场工程技术人员果断按下红色按钮，混凝土布料振捣系统徐徐开始自动精准布料，由中铁十四局承建的北京东六环改造工程首环管片开始浇筑，标志着国内在建最大直径15.4米盾构管片智能生产线正式投产，也意味着北京东六环改造工程进入实质性施工阶段。

    北京东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全长约16公里。其中，中铁十四局承担第5标段施工任务，主要包括隧道盾构掘进等洞内施工及其他土建工程，共需大直径管片3693环。

    作为隧道的整体依托，盾构管片直接决定着隧道寿命和安全，对工程实体质量至关重要。在大直径盾构隧道施工中，随着管片结构尺寸增大，易引起端面受力不均、管片开裂等通病，管片生产难度越来越高。

    为满足施工需要，中铁十四局房桥公司结合10多年来深耕管片制造积累的智慧经验和最新研发成果，运用数字孪生、物联网技术等建设生产云服务平台，创新研发、应用了管片智能倒运、3D检测、桁架吊装、自动焊接等16项先进技术，汇集了国内近年来管片制造最新科技成果。经专家初步鉴定，该管片流水生产线自动化、智能化程度已达到国内一流、行业领先水平。

    据了解，该盾构管片智能生产线与自动化生产模式相比，实现了数据自动化采集、工艺标准化管理、安全实时监测、检验可视化、发运订单化等，可节省人工33%，提高工效30%。