云南首座波形钢腹板大桥小江大桥合龙

    本报昭通10月14日讯（通讯员王忠霞  胡  明记者张少峰）近日，由中铁十八局二公司承建的云南省龙东格复建公路控制性工程小江大桥顺利合龙。

    小江大桥由引桥和主桥两部分组成，引桥采用预制简支T梁和钢筋混凝土现浇连续箱梁，全长752米，桥梁宽度10.55米，最大桥高98米。主桥采用预应力混凝土波形钢腹板连续刚构，总跨度610米，是云南省首座波形钢腹板桥梁。

    龙东格复建公路作为白鹤滩水电站移民代建工程，是沟通云南省、四川省两省的重要通道。小江大桥位于小江断裂带附近，地质结构复杂，为典型干热河谷地区。

    自2018年12月底上场后，针对桥梁建设过程中出现的各种困难，中铁十八局二公司白鹤滩水电站移民代建项目部联合设计单位，坚持“高品质、高起点、高标准、高效率”理念，采用自主研发的智慧工地管理系统，克服了大跨径、高墩等技术难题，确保大桥施工过程结构受力安全和线形精度。