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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年10月01日 星期四
往期回顾

中铁十八局

“双节”期间不打烊 重点工程战正酣

伍 振 韩俊敏

《 中国铁道建筑报 》( 2020年10月01日   1 版)

    本报天津9月30日讯(记者伍  振 通讯员韩俊敏)“双节”期间,无论是在天津滨海新区轨道交通Z4线,还是在粤港澳大湾区“超级水利工程”的施工现场,“热烈庆祝新中国成立71周年”标语分外夺目,在迎风飘扬的五星红旗下,人来车往,机声轰隆,中铁十八局各重点项目建设奋战正酣。

    走进京津冀交通一体化重点配套项目——天津滨海新区轨道交通Z4线工地,施工人员正在航安道站、航母公园站以及车站区间进行桩基、承台、墩柱、框架梁等施工。项目部为确保航安道站、滨海南开中学站在11月15日前顺利完成封顶及道岔连续梁浇筑,共计投入人员600余人次,大型机械设备30余台,采取“人员轮班上、机械不停歇”的工作机制,并采用新技术让施工又好又快。目前,南开中学站至玉砂道区间桩基完成数占桩基总数的90%,两个车站已完成基础浇筑,累计完成产值占总产值的30%。

    广西最长在建铁路隧道——贵南铁路九万大山4号隧道掌子面前,操作手运用电脑遥控指挥喷锚机器人大臂、喷头施工,该设备工作效率高,且混凝土喷射均匀,回弹率低。此外,液压自行式栈桥、三臂凿岩台车、二衬台车等全机械化、现代化隧道“施工神器”按施工流程渐次展开,轮番作业。他们通过优化施工方案,克服岩溶、危岩落石、断层破碎带、有害气体等隧道施工难题,施工进度不断加快。目前九万大山2号、3号、4号隧道安全掘进已突破10000米。

    “双节”期间,粤港澳大湾区“超级水利工程”珠江三角洲水资源配置工程也火力全开。中铁十八局珠三角工程土建施工A5标全体施工人员为打造新时代生态智慧水利工程,坚守施工一线,不断掀起大干高潮,为确保11月23日首台盾构机顺利始发,他们用辛勤的劳动全力推进项目建设。

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