郑万高铁巫山隧道施工取得重大进展

    本报重庆9月18日讯（记者王飞辉 通讯员耿 涛  黄 楷）日前，由中铁十八局承建的郑万高铁重庆段巫山隧道斜井工区和出口工区下穿沪蓉高速段顺利贯通，2号横洞7号至9号横通道顺利贯通，3号横洞17号、18号横通道提前两个月贯通，标志着巫山隧道建设取得重大进展。

    据项目负责人介绍，巫山隧道是全线重难点控制性工程之一，全长16581米，是郑万高铁重庆段第二长隧道。工程地质条件复杂，存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质，属于高风险隧道。

    据了解，此次17号、18号横通道贯通，解决了斜井工区反坡排水问题，同时缩短了物料运输距离，进一步提高了施工效率。巫山隧道全线仅剩1.2公里掘进任务。目前，5个作业面同时施工，在保质保量保安全的基础上，有望今年11月实现全隧贯通年度工期目标。

    郑万高铁全长818公里。全线通车后，从重庆中心城区乘坐高铁到郑州，将由现在的8个小时缩短到4个小时，到北京只需要6个小时左右。