荆荆铁路开工建设

    本报荆州9月18日讯（记者刘新红通讯员曹建强  欧  巍）9月16日上午，湖北今年疫后重振重大项目之一——铁四院总体设计的荆门至荆州铁路在中国铁建大桥局管段正式开工建设。该铁路建成以后，将结束荆门无高铁历史。荆州、荆门两地来往仅需20分钟，从武汉坐高铁2个小时即可到荆门。

    新建荆荆铁路自沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站引出，经沙洋西引入既有汉宜铁路荆州站，线路全长77.479公里，设计时速350公里。新（改）建车站3座，分别为荆门西站（新建）、沙洋西站（新建）和荆州站（既有扩建），项目估算总投资110亿元，建设工期42个月。

    荆荆铁路大部分位于平原地区。为减少占用基本农田，铁四院在线路设计上尽量采用以桥代路设计，桥隧比达84.4%，同时考虑到线路要向南延伸的实际，在荆州地区预留线路，并将部分工程同步实施。该集团还从方便居民出行角度考虑，车站选址尽量靠近城区。同时结合地方规划，做了前瞻性策划，如荆门西站选址于荆门市规划的漳河新区内，建成后将增强对地方发展的带动作用。

    荆荆铁路连接荆门、荆州市，建成后将与即将开工的沿江高铁、襄荆高铁一道，进一步完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，促进湖北省域地区协调均衡发展。