本报宝鸡9月7日讯(通讯员肖永顺 刘 面)“花钱容易挣钱难。成本管理要全程管控,确保颗粒归仓。”近日,中铁十四局宝(鸡)坪(坎)高速公路项目的成本管理经验,吸引了兄弟项目的眼球。
一上场,如何缩短施工便道,是项目管理者考虑的问题。项目部调查发现,附近的核坪公路人流车流不多,于是他们联系管理部门并征得业主同意,通过埋设涵管、架钢便桥,作为便道连接施工区域,减少便道修筑长度3.5公里。同时,他们通过协调相关部门,把已建成、未通车的坪汉高速公路一节路段作为运梁通道,缩短了运梁便道距离,节省了新建7公里盘山运梁通道的开支。
施工中,物资管理是项目成本管控的重点。项目部实行“月初下计划、每旬搞考核、月末做总结”的物资管理,每10天进行材料盘点,分析节超情况,并找出原因。对于钢筋下脚料,他们也动起了脑筋,将钢筋笼加工时1米长下脚料用作隧道钢拱架连接筋;将预制梁加工时的钢筋下脚料用作浇筑盖板的架立筋。据统计,通过把60余吨钢筋下脚料“变废为宝”,项目部节省了一笔不小的开支。
同时,他们把眼光盯向机械成本、人工成本。2018年7月,项目部遭遇特大洪水袭击,施工一度陷入停顿。项目经理卢子平果断拍板,安排工人借机休假,并退租机械。项目部成立直属“杂工班”,高边坡平台砌砖、平台排水沟浇筑、边坡植生袋填充等零星工作均交由杂工班负责,减少了劳务费用。
对于间接费,项目部同样琢磨“省钱之道”。项目部给每个宿舍安装了电表,还按照季节、人数等因素核定用电量标准,超过标准部分由个人承担,并对前三名节电宿舍进行奖励。他们还要求所有办公电脑、打印机等用电设备“人走机关”。项目部一台空调安装在两间宿舍的中间,“一机两用”。大学毕业生张鹏初来乍到,看后十分感动,践行节约,被称为项目“节电小能手”。据统计,同样是夏季用电高峰期,项目部比去年同期减少2000多千瓦时。
据悉,由于成本管控有力,中铁十四局宝(鸡)坪(坎)高速公路项目的管理经验在企业得到推广。