一场“别开生面”的头脑风暴

    通讯员  牟馨馨

    “竖井桩基渣土是采用井口落渣还是直接外弃？”“洞内增设的风机哪些时间段打开能保障作业环境做到经济环保？”近日，在中铁十四局重庆轨道交通10号线项目部会议室里，正在陈述施工方案的黄晨收到来自评委团一个接一个连珠炮似的追问，“咄咄逼人”的氛围让这位新学员有些手忙脚乱。这是该项目部开展施工方案“头脑风暴”现场的一幕。

    1个月前，来自该项目部6个部门的30名管理人员，自由组合成3个竞技队伍。针对之后即将正式施工的南坪站临时通风竖井工程，竞技队伍需要在节约成本的基础上，各自给出一个能解决洞内高温、扬尘密集等难题的施工方案。该工程位于南岸区南坪公交枢纽站内，是项目施工中途临时增设的，没有来自设计单位的规划图纸。

    据了解，南坪站隧道洞内将开挖1个换乘通道、2个出入口、10个安全出入口以及2个预留出入口，高峰期15个作业面会同时进行爆破作业。受上盖建筑物影响，爆破产生的扬尘只有通过施工通道排出，洞内长期处于“沙尘暴”状态，能见度最低仅3米。工人戴上的防尘口罩，一天下来总是蒙上一层厚厚的灰。临时增设通风竖井工程就是为了改善隧道内空气质量，降低粉尘浓度，保障工人的职业健康与施工安全。

    “晚上6点半，会议室召开施工方案研讨会。”“明早9点半，集体去现场进行实地勘查。”在近一个月里，偌大的项目部白日里空荡荡的，冷清的氛围与施工现场一派繁忙景象形成了强烈反差。大家都力争拿到全面详实的第一手现场资料，做出最“接地气”的方案，为接下来的桌面推演做足功课。而到了方案研讨时间，现场的每个小组总是争先恐后、献计献策、据理力争。评委们也“火眼金睛”地盯着方案提议、评审，推动施工方案一步步完善。

    “82分，92分，88分。”3个小组的方案在最后得分中差距甚微。该项目部经理曹元均表示，将以得胜小组的方案作为南坪站临时通风竖井工程的规划蓝本，结合其他方案的优点及会上给出的建议进行完善。

    “此次活动将不定期开展，作为培养人才的‘孵化器’，尽最大可能挖掘出项目部的‘技术黑马’。”这是曹元均开启这场头脑风暴背后隐藏的“私心”。

    如今，沟通、分工、合作、共同进步的理念正慢慢浸入项目团队文化中。