凤栖梧桐 振翅欲翔

    通讯员  张  晶  赵国卫

    有髻山脚，洪湾涌畔，一派热火朝天的施工景象：9台塔吊有条不紊地集群作业，运送混凝土的搅拌车来回穿梭，工人们在绿色围布的掩映下埋头劳作，8栋楼已经封顶，正在进行外墙装饰，6栋楼还在紧锣密鼓的建设中，楼面上的中国铁建Logo格外醒目……这是位于珠海的铁建投资梧桐苑公司总部生活基地项目建设的写照。

    看似平常的施工场景，在梧桐苑公司建设管理部副部长董伟看来却来之不易。“项目能干到现在这个样子，实在是克服了太多的困难。”董伟感叹。

    时针拨回到2017年12月。彼时，铁建投资刚刚获得这块地的开发建设权，项目周边缺乏市政配套设施，地块未经整理交付。董伟作为公司前期工作组成员来到现场。“当时这里就是一片农田，10多户村民散居于此，中间还有几个鱼塘，连条能通工程车的路都没有。”董伟回忆。为了尽快完成一级开发，工作组成员加班加点，架桥铺路，填平鱼塘，满足工程车通行需要；翻整农田，征地拆迁，快速实现“五通一平”，为项目顺利进入建设奠定了基础。

    但是，一个更大的困难向项目建设团队袭来。

    原来，项目所在的地块以前是滩涂地质，地质勘查结果显示，场地内淤泥平均厚度近30米，且孤石分布占总用地面积的65%，预制管桩难以施工。“这就像在豆腐里插筷子，立不稳，而且基坑挖不到底，刚挖到位，新的淤泥又从周边涌了出来。”董伟介绍。为打牢地基，梧桐苑公司邀请珠海岩土专家实地勘察，另辟蹊径，在地块周边设计5排搅拌桩，既起到加固地基和止水作用，也为后期小区道路建设打下稳定基础，同时他们将预制管桩调整为嵌岩混凝土灌注桩，用1000多条平均长45米的混凝土灌注桩穿过淤泥层，有效解决了预制管桩在淤泥内不稳定的问题。

    好的质量要从基础做起，而原本规划的两层地下车库正好位于淤泥层内，后期淤泥开挖将非常困难，梧桐苑公司提出将地下一层车库总体抬高至地上的方案，以降低地下室开挖深度，减小施工难度，得到有关部门的认可。项目团队仅用一个多月就完成方案报批，梧桐苑项目也成为珠海市第一个将地下室抬高至地上的房建项目，堪称项目的一大特色。

    受疫情影响，项目春节后停摆两个月，疫情缓和后，梧桐苑公司迅速复工复产，千方百计争抢工期。眼下，项目建设正以7天一层主体结构的速度推进。为确保完成年度目标任务，建设团队对项目结构主体实行分层、分栋提前验收，实现主体结构和其他专业施工穿插进行，同时优化混凝土屋面结构为钢结构，有效缩短工期，便于后续外墙施工提前开展。

    “9台塔吊同时作业，群塔作业安全风险很高。”在董伟看来，由14栋楼同时施工导致的塔吊集群作业风险不容小觑。为此，项目部为每台塔吊配备4个信号工和两个司机，分两班作业，作业前安全交底，使用前检查设备，信号工规范指挥作业，避免安全事故发生。

    展望未来，小区的景观规划已呈现欣欣向荣的景象。“我们与国内知名景观设计公司合作，从珠海凤凰山吸取灵感，经过反复比选才最终敲定方案。”梧桐苑公司设计部部长章建华介绍。

    据悉，小区景观设计以“凤栖梧桐，幸福祥和”理念为统领，确定了热带风情等5个主题，融入古道、溪谷、微地形等元素，规划了环形跑道、风雨连廊、宅间花园等景观，结合地下室抬高，还设计了形似梯田的立体绿化，小区绿植采用当地特色树种，如梧桐树、凤凰木等，整体绿化率超过90%。同时，小区智能化设计以人防、物防、技防3种要素构筑“外紧内松”的安全防范体系，通过AI（人工智能）对小区监控视频进行行为分析、人脸轨迹跟踪等，有效提升安全风险防控能力。“等到明年这个时候，从高处俯览，就能看见一只‘凤凰’展翅欲飞啦！”章建华满怀期待地说道。

    去年底，梧桐苑公司成功获批，将项目南侧道路命名为“凤栖路”，以寄托“凤栖梧桐”的美好愿望。目前，项目建设者正全力以赴，争取让这只“凤凰”早日展翼翱翔。