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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年08月25日 星期二
往期回顾

以产品创新顺应市场变革

陈 聪

《 中国铁道建筑报 》( 2020年08月25日   1 版)

    陈  聪 

    前不久,五菱汽车推出的一款货车凭借“打开车厢即可卖货”的卖点,精准契合了“地摊经济”的需求,一时间成为坊间津津乐道的“摆摊神车”。

    眼光向内,为了迎接即将到来的采棉季,一台台六行智能采棉机正在铁建重工新疆公司生产车间加速量产下线。该采棉机每小时作业可达20亩至25亩,采棉工效相当于传统1200个采棉工的工作量。一经推出便成为“明星产品”,受到市场热捧。

    创新,正在让优秀产品脱颖而出,赢得市场。产品创新,已成为企业各项创新的关键。

    对于中国铁建而言,绝大部分产品是工程,绝大部分客户是政府。如何改善或创造产品,进一步满足客户需求,开辟新的市场领域,是产品创新的核心所在。

    在非洲市场,有一家名为传音的国产手机商业绩尤为亮眼,市场占比达到52.2%,成为当地市场份额占比最大的手机品牌。这样一个名不见经传的手机品牌缘何大放异彩?一个重要原因便在于其“无限接近消费者”的产品创新。双卡双待,甚至多卡多待,以及强大的续航能力;再加上十分低廉的价格,产品的高度本土化迅速获得了非洲市场的青睐。

    “无限接近消费者”,即坚持以客户为中心。对于中国铁建而言,以客户为中心,就是要充分考虑不同地域、不同客户、不同产品的差异性,在细分的目标市场全面满足客户需求。具体而言,就是对差异型建筑产品,把握客户的重点关切,量身定制“铁建特供”。对组合型建筑产品,发挥投建营一体化优势,提供“铁建定制”。对技术型建筑产品,发挥专业门类全、科研能力强的优势,变不可能为可能,提供“铁建创造”。

    如果产品创新并没有给用户带来价值,创新就不会落地。同样,如果达不到企业预期目标,保证自身利益和发展的诉求,产品创新也将成为无源之水、无本之木,最终失去价值。

    开辟新的市场领域,是产品创新的另一大诉求。在华东地区,针对铁路、公路等传统市场已基本饱和的特点,中国铁建深挖未来社区、片区开发、城市运营、智慧仓储物流等城市开发和“新基建”类细分市场,重点关注政府公共服务补短板需求和城市公共发展新需要,成功落地中国铁建首个未来社区项目。此外,青岛的医疗康养业务、成都的TOD业务,正加快抢占发展先机,并展露出勃勃生机。产品创新,折射了企业围绕转型升级,在新业态、新模式、新产业的持续发力。

    保证企业自身利益诉求,是产品创新的应有之义。新的市场环境下,“一揽子方案”“交钥匙工程”需求日益旺盛。对于建筑施工企业,要做好产品性价方面的权衡和定位,加强换位思考,兼顾各方诉求,满足建筑企业和政府的价值追求。应该看到,以往以单纯的“加减法”来衡量投资效益的老路势必走不通,要通过新技术、新工艺、新材料、新设备的引入,在性能、质量上发力,谋划高品质、高性价比的产品,才能最终实现双赢或多赢。

    产品创新是一个企业理念创新、管理创新、营销创新、技术创新等综合因素催化下的产物。通过产品创新,将进一步打通创新链、应用链、价值链,使企业在观念、管理、技术、资金、人才、市场等各方面得到发展。

    重视产品创新,既是企业差异化竞争策略下的生存法则,也必将成为企业转型升级、永续发展的制胜法宝。

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