九次登榜，奥秘何在？

    通讯员  侯  利  张  婕  本报记者  徐云华

    日前，中国铁建发布2019年度三级工程公司20强名单，中铁十一局五公司入选2019年度工程公司规模、效益“双20强”和属地经营“10强”，这是该公司连续9年进入工程公司规模20强，两次进入工程公司效益20强。9年登榜，他们为何能取得如此骄人的业绩？

    共享共建

    扩大属地“朋友圈”

    “自1984年兵改工时期就落户重庆，36年来，公司一直致力于发展壮大重庆市场，先后在重庆参与了90余个项目建设。”中铁十一局五公司执行董事、总经理陈永平介绍。

    多年来，中铁十一局五公司在充分融入重庆，植根重庆的“属地化”发展中，优化“区域化”管理模式，以“项目群管理”方式发挥优势资源的统筹作用，拓宽资源共享“朋友圈”。

    “资金集中管理创效、税务统筹策划创效、周转材料共享创效……项目群模式还有很多无形优势，比如，团队成员相对稳定，减少了新同事初次合作的磨合时间，提高了工作效率。外部关系相对稳定，减少了沟通成本……”陈永平介绍，项目群管理就是对同一个区域内的几个项目进行统一管理，发挥资源要素的规模化效应，达到“围绕项目生项目”“围绕业主生项目”，在区域内滚动发展的目的。

    该公司现已在重庆、西藏、广东、浙江、贵州5个区域形成了“项目群”，并打造了“房建项目”“市政项目”等一批明星专业团队，助推项目部做专做强做优。

    该公司还创新思路，巧用“四个共建”结交“新朋友”，为“属地化”“区域化”发展注入新动能：以“党建共建”促提升，“校企共建”促培养，“监企共建”筑防线，“安企共建”防风险“四个共建”搭建和谐甲乙关系和企地关系，不断提升品牌信誉和影响力，助力经营承揽工作。

    今年以来，该公司实现国内承揽136.65亿元，其中重庆区域承揽94.94亿元，占承揽额的69.47%。

    颗粒归仓

    打造创效“聚宝盆”

    “从进场测算亏损，到实现盈利，信用评价5次位列全线第一名。”在2019年公司经营培训交流会上，该公司涪秀二线铁路项目负责人道出了其经营创效的“金点子”。

    该项目坚持“先算后干找准盈亏点、精打细算扎紧流血点、边干边算抓牢创收点”，以创效引领各管理环节，取得了“名利双收”的良好效果。例如，该项目所在地地材加工场规模不大、质量不高，无法满足项目正常施工生产需要，他们就自建碎石加工场实现自给自足。截至目前，该项目累计生产机制砂、各级配碎石53万立方米，直接创效4000多万元。 

    为有效助力资金回笼，确保颗粒归仓，该公司通过扎实开展“三清”比武大赛，做好税收管理工作，合理优化大施组，组织方案集中评审，转变分包商管理模式等方式，打造创效“聚宝盆”。

    2019年根据国家有关部门相关规定，发包人保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%。为缓解资金压力，压降“两金”指标，蒲都高速公路项目主动作为，寻求有效沟通方式，创新采用“讲感情、讲理解、讲政策、讲危机、讲共赢”的“五讲”沟通模式同业主单位积极洽谈协商，最终成功用银行保函置换回2%的质保金，大大缓解了项目资金支付压力。

    一专多能

    探索升级“新路子”

    “自1963年铁6师29团被定位为‘隧道团’至今，公司先后承建的铁路、公路与市政隧道达上百座，累计1000余公里，其中5公里以上的隧道就达数十座，当前还承建着14280米的成昆铁路复线峨米段德昌隧道等多座长大隧道。”该公司党委书记连永章说。

    攻克隧道施工重大突水涌水难题，攻克特殊地质隧道施工难题，短时快速高效打造滑坡体抢险隧道工程……中铁十一局五公司突破了一项项隧道技术瓶颈，创造了一个个隧道施工奇迹，充分展现出他们强大的隧道专业化施工能力。2019年8月19日，该公司在接到成昆铁路甘洛段凉红至埃岱站间水害区段改线施工紧急指示时，为了加快进度，他们在该线路关键控制性工程岩岱隧道内设置了6处施工横通道，共计14个正洞作业面施工，组建党员先锋岗和青年突击队，与时间赛跑，最终实现了隧道提前顺利贯通，并在今年4月27日，顺利完成该区段改线施工。

    近年来，该公司在不断提升隧道施工专业能力的同时，还充分发挥资质优势和专业优势，积极参与市政、房建、轨道项目投标。作为重庆市第一家取得市政特级资质的建筑工程公司，他们先后参与了重庆市江北机场，重庆市轨道交通，中梁山隧道、腰子堡片区安置房、嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程等市政项目施工，得到重庆市委、市政府各级组织的赞扬，树立了良好品牌形象。

    不仅如此，该公司还积极探索转型升级“新路子”，不断拓展生态环保、地材自加工、综合管廊等新兴领域，提升企业核心竞争力。为解决砂石骨料供应紧张、质量良莠不齐、成本偏高等难题，该公司通过三方合作入股成立了重庆开城新建材有限公司和重庆大巴山新材料有限公司，合作三方以“投资+生产”的模式共同投资、运营砂石骨料产业板块，积极拓展新业务，培育新的经济增长点。自去年下半年投产以来，重庆开城新建材有限公司已供应内需砂石骨料近27万吨，并为城开高速公路各标段提供砂石骨料3万余吨。

    水滴石穿，非一日之功。该公司负责人表示，将持续把做精做专做优作为加速升级发展的最优路径，紧扣市场脉搏，舞好经营龙头，通过稳固属地经营，抓牢创效关键点，培育升级新动能等，多措并举为企业生产经营赋能，以实干精神走稳走实高质量升级发展道路。