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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年08月06日 星期四
往期回顾

中铁十一局桥梁公司

“揭榜式清欠”确保资金回笼

刘清裕 宋永浩

《 中国铁道建筑报 》( 2020年08月06日   2 版)

    本报鹰潭8月5日讯(通讯员刘清裕  宋永浩)“15万元的奖金呢!这一个多月的辛苦值了!”近日,中铁十一局桥梁公司的祝光忠喜上眉梢。经过37天的努力,他成功拿到工作27年来最大的一笔奖金。

    在公司面临新冠肺炎疫情和转型升级双重压力冲击的困难时期,这样一笔奖励让不少人红了眼,也心生疑惑。该公司总会计师项军红道出了原委:“对于像佳木斯一期工程这种账龄长、难度大的清收清欠‘钉子户’,我们推行‘揭榜’的双赢工作机制。既能啃下公司清收清欠‘硬骨头’,也能让职工个人拿到奖金。”

    据了解,该公司近两年来通过机构调整、人员精减、推行精细化管理等系列措施,疏通管理上的盲点,堵住企业效益“跑”“冒”“滴”“漏”点,但一些清收清欠“钉子户”仍然存在。为此,他们出台清收清欠绩效考核办法,强化对收尾项目管理的专项督导帮扶;对重难点债权项目推行公开“揭榜”模式,即公司总部公开清欠公告,供所有在职职工公平“揭榜”,按照总任务量完成比例和时限,最终将清欠奖励兑现给个人。

    “佳木斯一期工程500多万元质保金”正是该公司今年发布的第一份“揭榜”公告,此时距项目完工已长达两年时间。作为佳木斯二期工程的新任项目经理,祝光忠通过一个多月的持续努力,在约定时间内成功回款销号,比计划清欠完成时间节点提前了半年,个人也获得15万元专项奖励。

    尝到“揭榜制”第一口“甜头”的祝光忠对“揭榜”诀窍倾囊相授:“在这样收获和挑战并存的机制倒逼下,‘揭榜人’会自觉地想尽办法完成任务。这是对我们工作的一种认可,更是激励。”

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