本报绍兴5月29日讯(通讯员李 强 陈 曦 记者王飞辉)日前,由中铁十八局承建的杭绍台高铁飞凤山隧道顺利贯通。该隧道是国内首条穿越硅藻岩(土)高铁隧道。
飞凤山隧道全长1331米,其中进口、出口段有334米位于硅藻岩(土)地段。此类岩土在工程扰动和干湿交替作用下,其力学性质会急剧下降,容易引起原生结构破坏而丧失结构强度,并可能在其内部产生剪切位移。因此,对设计和施工质量、安全风险防控要求极高,目前尚无成熟施工经验可借鉴。
为破解施工难题,该项目自2019年1月开工以来,协同各方聚力攻坚,分别开展了硅藻岩(土)路基长期稳定、变形机理与控制方法、桥梁桩基试验等科研工作,研究成果填补了国内铁路建设空白。
施工过程中,该项目克服地质条件差、地下水丰富、下穿地方道路、邻近村庄、高压电线迁改等影响,历时1年零5个月实现隧道贯通,比总体性施组节点提前40天,为工程如期建成奠定了坚实基础。
据悉,杭绍台高铁是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一,连接杭州、绍兴和台州,线路全长266.9公里,设计时速350公里,计划于2021年底建成通车。建成后,将与宁杭高铁、商合杭高铁,以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连,成为我国沿海高速通道的重要组成部分。

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