本报北京5月13日讯(记者邓昆伦)深度推进项目上场策划、有序实施项目经理公开竞聘、严格选用劳务队伍、加强周转材料和工装设备管理、多措并举压减“两金”、创新项目管理模式……复工复产以来,中铁十六局紧盯制约企业高质量发展的痛点和盲点,精准施策、协同发力,降本创效成果逐一显现。
“在一定程度上,上场策划的深度和质量以及项目实施过程中策划成果的运用可以决定项目的成败。”该集团负责人介绍,围绕创效、创誉两条主线,两级机关对新上项目的施组和重大方案优化、大临工程、人力资源配置、工装配置、劳务队伍配置、安全控制、质量控制、进度控制、成本控制、二次经营、科技创新、创誉创优规划等方面进行深度策划,形成项目实施的《上场策划书》后真执行、真运用,确保“方案、成本”双预控和项目全过程受控。目前,该集团成都地铁17号线、太崇铁路等新上项目认真实施上场策划后,降本创效成果明显。
该集团逐步推动经济质量提升,进一步提高经营承揽质量,把住源头关口,对明显亏损、资金不落实、垫资超过承受力、回购无保障和预期效益评估不达标的项目坚决不承揽;持续加强现金流管控,既进一步加大清收清欠力度,又坚持“以收定支、量入为出”,保持收支平衡,还优化资金支付方式,加大保函置换、债务重组力度,想方设法减少现金流出,确保资金链安全。当前,该集团各级主要负责人员深入一线、靠前指挥,在加强源头管控的同时,强力压控“两金”,取得了一定成效。
与此同时,该集团紧紧抓住国家减税降费等优惠政策不断加码的契机,深入研究、精心筹划、专项推进,全力用好用足优惠政策,做到能申尽申,力争应享尽享,以进一步降低企业成本。





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