改革创新 开辟海外发展新航道

    通讯员  王黎旭

    笔者：“坚定不移推进‘海外优先’战略落实落地，践行实干行动，实现海外飞跃。”中国铁建2020年工作会对中国铁建海外发展提出了新要求。铁建国际作为重要外经平台，怎样做好自身定位，发挥好“旗舰”作用？

    莫文贺：2020年，在中国铁建“海外优先”战略的强劲激励下，铁建国际上下明确目标思路和落实措施，确立了产业结构调整、核心市场培育、重大项目经营、在建项目管理等主攻方向，加快从“承包商”向“投资商、运营商、发展商”的转变。在“3+5+N”海外经营体系下，立足海外发展平台定位，强化区域化联动布局和能力建设，充分发挥商务营销、资源集聚、能力集成、组织引领、价值创造等方面的优势作用，努力当好海外发展“旗舰”。聚焦协同发展，以重点项目实施为纽带，加强协同机制建设，因地制宜完善合作组织架构，不断优化业务分工，释放“走出去”乘数效应。目前，在俄罗斯、泰国、阿根廷、中国香港等国家和地区的生产经营正在持续推进。

    笔者：中国铁建年初系列会议提出，改革创新是中国铁建发展的根本动力源泉，要以改革创新全面激发企业发展潜能。年初以来，铁建国际在改革方面采取了哪些措施？

    莫文贺：企业要实现高质量发展，必要把牢战略方向。在铁建国际年初工作会上，研究了新阶段发展目标，明确提出要打好经营理念创新、商业模式创新、管理创新、科技创新组合拳，以创新驱动促进集团转型升级。全力聚焦市场发展要求，找准着力点和发力点，理清实现路径，谋实推动举措，以富有价值创造力的铁建方案，全力在危机中创造商机。去年下半年以来，铁建国际对总部和所属单位进行了深度改革，理顺总部、区域公司、项目三级管理机构，成立了8个区域公司，着力打造区域经营管理主体，夯实高质量发展基础。将年度规划目标自上而下进行三级分解、落实，树立“以市场经营为龙头、以创造利润为靶向”的考核导向，让绩效考核成为“风向标”和“指挥棒”，产生了强大的激励作用。今年，我们将聚焦规范权力运行，防范经营风险，抓好“三重一大”决策制度落实、完善合规体系建设、发布新的权限指引等工作，推动各区域公司完善职能建设，使企业在改革中实现蜕变，释放出创新活力和发展动力。

    笔者：针对目前疫情在全球蔓延的情况，铁建国际采取了哪些做法稳定企业生产经营？ 

    莫文贺：年初以来，铁建国际面临着境内境外疫情的双重考验。集团领导班子以攻山头、钉钉子的精神，带领境内外员工克服疫情影响，对重点跟踪的泰国、巴基斯坦、以色列、墨西哥、突尼斯、阿根廷、菲律宾等国别的项目，配好资源，努力推进。今年以来已相继中标16个项目，合计152亿元，特多国际机场既有航站楼升级改造和新航站楼及附属工程、香港粉岭高架公路、马来西亚云顶花园公寓等项目相继落地。面对境外疫情蔓延带来的不利影响，铁建国际对在建的30多个项目，根据项目需要及当地市场特点，通过库存调配、督促供应商供货、加大第三国采购、加快清关速度等方式，解决材料短缺问题；增加属地及第三国用工比例，解决劳务难题。同时，我们将狠抓项目策划、报价、设计施工方案等关键环节，严格落实安全质量责任，进一步强化工程项目管理和重难点监控。截至目前，所有项目安全可控，莫斯科西南线地铁项目4台盾构机顺利始发，卡塔尔体育场主体钢结构吊装圆满完工，特多库勒珀立交桥项目正式通车、圣詹姆斯医疗中心外科病房和手术室项目顺利开业。

    当前，在抓好疫情防控的前提下，铁建国际上下联动，全力确保在建项目履约，同时以扎实举措履行社会责任，树立良好企业形象，创造有利的经营环境。把握疫情稳定后各国恢复经济发展的机会，以有效行动落实中国铁建“海外优先”战略，提升中国铁建在海外市场的占有率和影响力。