给创新赋能 为发展蓄力

    本报记者  胡  清

    记者：中国铁建2020年工作会提出，要在理念上、管理上、产品上、技术上、营销上，有目的地进行创新，助推中国铁建高品质发展。请您谈谈对创新的理解。

    刘飞香：创新是制造业高质量发展的引擎，是中国铁建工业制造板块转型升级、动能切换的必由路径，我们确有必要在党建引领、管理变革、产业转型、科技创新等方面，持续推进一场高强度、快节奏的创新。

    从铁建重工的发展现状看，历经多年高速增长，企业在产业发展、管理变革、技术创新上都实现了持续突破。今年，我们会以铁建重工“十大管理体系”为支撑，完善企业治理体系，提升企业治理能力，夯实经营基础；加速“资本、产业、科技”深度融合，推进“两型三化九力”战略深入实施，推进企业实现超常规高质量发展。

    记者：管理强，企业兴。我们了解到，铁建重工通过构建覆盖企业方方面面工作的“十大管理体系”，推动企业实现有序运营，今年在管理创新上会有哪些新动作？

    刘飞香：十九届四中全会提出，要推进国家治理体系和治理能力现代化。在企业层面，我们要根据中央的新要求和市场的新形势，不断将管理变革引向深入，更好地履行新时代国有企业的光荣使命。

    具体来讲，会在进一步完善法人治理结构和战略决策机制的同时，持续深化组织架构变革和业务流程再造、优化人力资源体系和考核激励机制、提升财经能力和风险控制能力、提升信息化能力等工作。

    尤其是在组织架构创新上，我们一以贯之的理念就是将管理变革进行到底。今年进行的战部研发系统调整、总部机关精简压缩，就是去年组织架构变革和流程再造的延续，是贯彻和深化“一切以市场为中心”“让听得见炮声的人指挥作战”经营理念的新的创新实践。

    记者：铁建重工因创新而生，因改革而兴，在新时期新阶段，企业发展如何保持奔跑、领跑？

    刘飞香：当好行业“排头兵”，首先要布好产业“先手棋”，打好创新“组合拳”。今年，我们会进一步推进“资本、产业、科技”的深度融合，通过多维度聚集和整合资源，打造领跑“无人区”的产业板块，构筑制造和技术体系“护城河”，为产品产业实现高质量发展提供强有力的支撑。

    继续巩固掘进机、钻爆法装备、轨道系统等成熟产业板块，大力发展交通装备、高端农机、矿山装备、绿色环保装备、新型工程材料等新兴产业板块，构筑“梯队化”产业集群，实现多个产业板块在“无人区”的全面领跑。

    不断优化制造资源配置，不断提升制造能力，加强基础技术研究，实现核心专业技术的提升。从制造和技术的维度，构筑起产业经营的“护城河”，保持行业领先地位。

    积极主动把握国家“一带一路”和中国铁建“海外优先”发展大势，大力推进海外属地化经营，全面夯实海外经营基础，提升企业国际化经营的广度和深度。

    记者：请具体谈谈铁建重工今后在成熟产业和新兴产业方面的主攻方向。

    刘飞香：以掘进机产业为例，重点加强超大直径掘进机、超大直径竖井掘进机、千米级竖井掘进机、异型掘进机、多功能软土掘进机等新产品的研发；同时加快推进管片拼装机器人、钢拱架拼装机器人、刀盘检查机器人和换刀机器人等重点项目研发，着力解决掘进机“卡脖子”技术，推进核心零部件国产化和产业化。

    在新兴产业方面，铁建重工会进一步开展新型轨道交通施工、检测和养护装备研制；开展六行棉花采收打包一体机和三行采棉机的研制；打造煤矿四大工序装备，实现从井工煤矿至露天煤矿的产品拓展；完成隧道洞渣加工、大产能制砂楼、快装式砂石骨料加工生产线等绿色环保装备的研发；拓宽矿山类如露天钻机、矿用凿岩台车、地下铲运机产品线；积极推动新材料在轨道交通、城建市场等领域的应用，适时启动年产1万吨连续玄武岩纤维生产线。