“五力”齐发 实现发展新突破

    本报记者  陈桂芳

    记者：中铁建设去年各项经济指标创历史新高，获得多项大奖。今年，中铁建设在高质量发展上有何新想法？

    赵伟：去年，中铁建设围绕打造“品质铁建”，深入践行“绿色建造、精益建造、智慧建造、人文建造”“四个建造”理念，坚持“工程承包、房地产开发、制造与流通、资本运营”四驱并进，加快推进“海外优先”战略，企业高质量发展取得新的进步。高质量发展是国有企业勇担政治责任、经济责任、社会责任的必然要求，是落实新发展理念的有效实践，是中铁建设抢抓机遇、破解难题的现实需要。今年，中铁建设的高质量发展将进一步实现质量效益与速度规模的协调统一。首先是保增长，这是高质量发展的基础，既包含规模的增加，也包括速度的加快；其次是聚焦质量和效益，确保有效益的增长。特别是面对疫情突发的严峻形势，中铁建设更要坚持“目标不变，指标不减”，科学研判内外部形势，坚定信心，危中求机，实现发展新突破。

    记者：中铁建设高质量发展的发力点在哪里？

    赵伟：当前中铁建设的高质量发展由“五力”来决定，一是经营能力，二是总承包管理能力，三是安全保障能力，四是融资能力，五是成本管控能力。正如中国铁建党委书记、董事长陈奋健所言，“市场竞争只有冠军没有亚军”。所以，从源头上，中铁建设将紧紧围绕“政府、城市、人”做文章，坚持大市场、大客户、大项目“三大战略”，不断优化订单结构，持续做大做优市场增量。从过程管理上，在今后的行业升级换代中，接长补短，成为行业引领；整合资源，强化风险防控，做到创誉创效。只有通过不断提升“五力”，实现项目建设“拿到手、干到位、收回来”的目标，才能推进企业高质量发展迈上新台阶。

    记者：中铁建设高质量发展的路径是什么？

    赵伟：围绕“三转四做”要求，靠实干、创新持续推进高质量发展。“实干”是中铁建设的硬核文化。今年，我们继续坚持绩效优先的用人原则，真正把那些想干事、能干事、干成事的干部选拔到领导岗位，发挥示范引领作用，进一步弘扬和传承“实干”文化。

    同时，随着智能化、人机化、自动化的有机融合，大数据、人工智能等技术的飞速发展，“数智化”的管理方式将成为建筑业转型升级的核心引擎，将重塑建筑业的生产力和生产关系。因此，中铁建设将按照中国铁建总裁、党委副书记庄尚标所言，主动对接市场、政府和业主需求，全力推进商业模式和管控模式的变革，为客户提供“中铁建设方案”。

    在商业模式上，中铁建设资源向高端转移，市场向热点转移，模式向新兴转移。把资源配置、市场关注度、商业生产模式转向国家战略，转向高端领域，转向更高层次的需求。从夕阳产业转到相关联的朝阳产业，包括水利、机场、城市供水、地下管廊、污水和垃圾处理、停车场、智慧城市等。同时加强金融模式创新、服务模式创新、采购销售模式创新等，从传统承包商向运营商、咨询商、解决方案提供商转型。

    在管控模式上，中铁建设将在优化组织架构上下功夫，围绕战略引领、有效管控做文章，攻克四驱联动发展的瓶颈，研究建立实体性投资平台，强化投资业务。突出审计中心建设，增加审计工作的增加值，重点以风险、目标、价值为导向，揭示经济运行过程中的各类风险和问题，推动改善管理。加强工程公司建设，以放活管好为导向，培养2个能独立闯市场的总承包子公司，形成“2+N”的充分竞争环境，有序放开区域分公司“封地”，有效提高竞争意识、忧患意识。提升项目管理水平，落实“1234+”工程项目管理思路，以“法人管项目”和“创誉创效”为着力点，通过两项基础工程提升、三项策划、六个集中保障区域公司抓好在建项目。