接触网无轨施工技术取得新突破

    本报厦门11月27日讯（通讯员袁永江  王轶辰）日前，随着最后一个接触网隔离开关顺利合闸，福建厦门地铁2号线成功实现全线电通。中铁十二局电气化公司采用地铁刚性接触网无轨施工技术，将原本需要3个月时间的“送电”工期，仅用35天完成，保证了接触网全线送电的施工节点。

    厦门地铁2号线海沧湾公园站至邮轮中心站区间隧道工程是全国首条过海盾构隧道，地质复杂、工程难点多，是全线施工难点、电通卡点。为保质保量完成“送电”任务，项目部结合土建交桩点坐标，采用无轨测量技术，确定刚性接触网悬挂点位置。他们通过建立数学模型，采用Excel函数编制接触网悬挂点预配软件技术，编制施工表，为现场施工提供参数，将刚性接触网无轨施工误差控制在最小。

    该项目负责人介绍，他们采用的刚性接触网悬挂计算技术突破了先“轨通”后“电通”的施工工序，能够在隧道结构完成之后第一时间开始接触网施工，提高了工作效率，降低了劳务成本。