本报丽江11月27日讯(通讯员李 波)11月22日,丽(江)香(格里拉)铁路成功竖起第一根接触网支柱,标志着丽香铁路站后“四电”施工全面铺开。
站后“四电”工程施工涉及通信、信号、电力及牵引供电、配套房建等,是铁路建设“最后一公里”的关键环节。“接触网支柱是支撑整张供电网的‘擎天柱’。”中铁建电气化局丽香铁路项目部技术负责人介绍,丽香铁路需要新建接触网支柱、桥钢柱等989根,架设接触网184公里,敷设高低压电缆线339公里,建设通信铁塔41座、变配电所7座以及10座联锁车站。
为确保对支柱的精准控制,建设者在施工中对每根接触网支柱进行反复测量校正,准确定位,以保证支柱立面与路基和钢轨间垂直偏差不超过3毫米,从而确保接触网整体平顺和结构稳定。为确保工期,他们安排19个专业化作业队伍进行现场施工作业,并严格按照机械化、工厂化、信息化以及装备全自动化标准进行作业管控,以确保全线施工质量。
据悉,丽香铁路是我国中长期铁路网规划西部路网的重要组成部分,正线全长约139公里。通车后,将结束云南省迪庆藏族自治州不通铁路的历史,昆明到香格里拉仅需4小时左右,对促进滇西北地区经济社会高质量发展具有重要作用。

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