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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年11月26日 星期二
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格巧高速公路大沙沟大桥合龙

张 敏 曲德宝

《 中国铁道建筑报 》( 2019年11月26日   2 版)

    本报昭通11月25日讯(通讯员张  敏  曲德宝)11月20日,由中铁十九局承建的格巧高速公路控制性工程大沙沟大桥合龙,比计划工期提前15天,为全线贯通奠定了坚实基础。

    格巧高速公路是昆明市东川区拖布卡镇格勒村至昭通市巧家县高速公路。格巧高速公路中铁十九局管段全长24公里,大沙沟大桥位于云南省昭通市巧家县,左幅梁跨径360米,右幅梁跨径390米,跨度130米,桥台两侧起伏较大、坡度大,桥台两侧均有第四系碎石覆盖,边坡岩体呈强风化状,较破碎、稳定性差,是格巧高速公路全线控制性工程“八桥八隧”之一。

    面对大沙沟大桥施工难度大、作业交叉干扰多、安全风险高、持续高温天气等困难,中铁十九局建设者通过调集精兵强将、合理倒排工期、科学组织施工等手段,连续48小时对环境温度、主梁轴线、应力等数据进行监测分析,成功解决了墩台深基坑、混凝土开裂、复杂接口施工等技术难题,保证了整个合龙过程顺利进行。

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