“码垛哥”和“空姐”的爱情

    □田  雨 

    早上6点30分，在中铁十四局房桥公司济南黄河隧道项目部管片厂，她爬上了12米高的龙门吊驾驶室，他走进了水深2.5米的管片水养池。

    她叫陈小婉，是管片厂附属班组的龙门吊司机；他叫段海楠，是管片厂附属班组的出池码垛人员。俩人虽是夫妻，工作环境却一个在“天上”，一个在“地下”。

    今年27岁的段海楠，小麦色的皮肤，浑身一股子年轻人的朝气，已经是一名“老职工”了，北京、深圳、南京……都留下了他的工作足迹。过去，他是一名行车司机，来到济南“转行”成了管片码垛人员，经过短时间的实战锻炼，他很快成为项目部的管片码垛能手，经他码垛存放的管片犹如准备迎接检阅的士兵，大家都亲切地叫他“码垛哥”。

    与他同岁的陈小婉，是同事们口中的“空姐”，她的身材和气质确实担得上这一称号。不过，她这个“空姐”是在12米的高空，不足4平方米的驾驶室内操控龙门吊。她喜欢把龙门吊比喻成一个巨大的“娃娃机”，在她眼里，二者的工作原理几乎一样。

    别看现在陈小婉操作龙门吊十分娴熟，刚开始学习吊装操作的时候，她可没少挨师傅批评，而这个师傅不是别人，正是段海楠。

    段海楠说，龙门吊吊运的管片重量近17吨，操作过程稍有偏差就可能造成管片左右前后摆动，给地面作业人员带来极大的安全隐患，因此操作时必须四平八稳，钩子到哪，眼睛就要到哪，决不能从人的头顶过。

    “他要求很严苛，动不动就数落我，那时候我几乎天天哭。”回想起初学龙门吊操作技能时的情景，陈小婉说。但她明白丈夫的这份苦心，凭着丈夫的悉心指导和自己的勤学苦练，陈小婉顺利通过了特种作业资格考试，正式成了一名“空姐”。

    他们相隔并不远，却只能利用工作间隙用眼神交流，多年的默契让他们一个眼神就可以了解对方心里的想法。现在两口子都在项目部工作，每月的收入除了寄回家一部分外还能留下一些。“生活质量提高了，我俩准备攒点钱，过年回家买辆汽车，以后就能开车接送孩子上学了。”陈小婉满眼希冀地说道。

    在管片厂，每天清晨都会看到这样的场景：她为他戴好安全帽，系紧救生衣；他在她脸颊轻轻一吻，说着别人听不到的情话。他们用自己勤劳的双手，在工作中互相帮助、互相扶持，为了同一个目标奋斗，演绎着一个平凡而美丽的爱情故事。

    作者单位：中铁十四局房桥公司