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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年11月19日 星期二
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滹沱河畔绘就生态新画卷

郭俊江 李 煜

《 中国铁道建筑报 》( 2019年11月19日   2 版)

    本报太原11月18日讯(通讯员郭俊江  李  煜)“爸爸、妈妈,看那只鸟飞那么低,会不会掉水里……”近日,在中铁十二局三公司施工的石家庄滹沱河3号溢流堰公园开园后,客流量剧增,越来越多当地人将天蓝、水清的滹沱河作为休闲度假的不二之选。

    “河道淤塞、灌木丛生,河道岸坡犬牙交错还堆满了生活、建筑垃圾。”项目部办公室主任田野对一年前第一次走近滹沱河二号溢流堰时看到的景象仍然记忆犹新。

    如何避免“边施工边破坏边修复”的恶性循环?面对沿河道星罗棋布的农田、林地,他们针对水土流失控制、节约用地及临时用地恢复3项重点工作,编制了《水土保持实施方案》,项目部通过与各劳务队签订环保施工、水土保持的目标责任书,确保责任分解到位;河道开挖施工时,他们将表层土单独收集堆放,待施工结束后,先将地下土回填,再将表土均匀覆盖于表面,从而减轻对耕地的破坏;为防范施工生产、生活污水污染河道,他们在每一处施工驻地均设置1座化粪池,污水经化粪池处理达到污水排放标准后,方可排入附近农沟或河道。

    此外,为丰富植物层次,增加景观林,他们邀请园林绿化、花卉种植等方面专家、厂家,实地考察,合理选定最佳施工方案,并通过统购花种、树苗、肥料,保证物资质量,提高绿植成活率。目前,滹沱河两岸已经种植乔木13万余株,植被总面积1092万平方米,其中药材占36.7万平方米。

    “假以时日,游客们还可以在园内看到成群结队的鸟儿飞来飞去。”项目物资部部长段洪涛介绍,他们已经启动购买鸟种在园内放飞的计划。

    “滹沱河生态修复一期工程完成后,可以提高河道行洪能力,确保防洪安全”,项目负责人表示,该工程还可以改善沿河整体环境、拓展城市发展空间、提升环境承载能力。

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