潼荣高速公路穿上“隔音罩”

    本报重庆11月8日讯（通讯员王凤婉）日前，笔者走进中铁建重庆投资集团铁发建新公司潼（南）荣（昌）高速公路施工现场，听到附近的居民说，“前些年的施工现场是尘土飞扬，噪声不断，可是修潼荣高速公路的队伍进场后却没多少动静，就好像给施工现场穿上了‘隔音罩’。”

    潼荣高速公路作为重庆市首个“全国绿色公路建设典型示范工程”，标准要求高，建设任务重。铁发建新公司“从全局谋一域，以一域带全局”，做好过程加减法，突出绿色重点，打造绿色亮点，确保达到“建设期‘关’住噪声，运营期‘屏’住噪声”的绿色环保要求。

    据悉，项目自进场后，建设者严守“环保施工”防线，不让施工影响居民的正常生活。为了减少在施工过程中钢筋产生的噪声和电磁光污染，潼荣高速公路所有项目部都建造了钢筋集中加工场，采用先进的隔音材料，进行全封闭式施工，让钢筋加工告别了噪声污染。

    “能否减少植被破坏和水源、噪声污染，关键还在于施工技术方案。”铁发建新公司潼荣项目负责人说，他们经过踏勘、研讨、对比后，在爆破施工作业中，采用小药量爆破方式以降低爆破震动对周边环境的影响，或开挖减震沟或铺垫缓冲材料减震，降低爆破产生的震动强度，同时禁止在夜间进行爆破作业。他们还注重选择主要运输道路时都尽可能远离村镇、学校等敏感点，并要求施工车辆在经过各敏感点路段时禁止鸣笛。

    为降低运营期间的噪声，该项目在学校、村庄等周边87处声环境敏感点采用微孔岩吸隔声板声屏障隔声。该声屏障在选材上采用微孔岩吸隔声板原料，成本低，降噪效果好，可做到25年免维护，不起皮不掉渣，运营成本几乎为零。

    此外，该项目在路面铺设上选用新材料，实现节能降噪。据建新公司安全总监介绍，为打造绿色公路，建设典型示范工程，项目从规划、设计、施工、运营等方面按照“全寿命周期、全环境要素、全方位协同”的绿色公路品质要求进行建设，路面铺设运用温拌沥青、橡胶沥青、泡沫沥青混凝土等新工艺、新材料，实现废弃物循环利用及节能降噪。

    走在潼荣高速公路上，绿色公路理念始终贯彻于项目建设中。各参建单位按照绿色公路示范工程要求，积极推进落实，有力提升了绿色公路管理水平和绿色交通运输体系建设。目前，潼荣高速公路建设重点已由主体工程转移到房建、交安、机电、绿化等后续施工，12月底前将正式实现通车运营。