狠抓工程建设 冲刺年度目标

    本报北京11月4日讯（记者张振宇）日前，在广州地铁22号线五工区，中铁十九局4台盾构机犹如4条巨龙正全速驰骋，单机日推进超过15环，领跑全线。进入四季度以来，中铁十九局全面动员，统筹安排，200多个在建项目铆劲发力，全速冲刺年度目标。

    该集团建立班子成员区域管控机制，领导班子成员深入工作联系点检查指导工作，通过明确责任、加强组织、挖潜提效、化解矛盾等多种措施，推动生产能力稳步提高。各单位挂图作战，及时发现和解决影响安全、质量、进度、效益的主要问题，一级保一级，层层抓落实，确保年度目标顺利实现。

    在广州、上海、杭州等城市地铁施工现场，20余台盾构机正以每天200多米的速度向前掘进。对重点工程，该集团上足机械设备和作业人员，全力突破制约瓶颈，明确包保责任，找准问题根源，加强盯控落实；对子分公司，狠抓施工矛盾化解，确保施工计划落地；对新上场项目，以快制胜，尽快形成生产能力。他们在永广铁路大树村隧道采用“四台阶九步开挖法”，提前4个月完成施工任务；在牡佳高铁新民隧道研发使用新型智能全液压台车，不到7个小时就高质量完成11.34米的二衬浇筑，打破全线施工纪录。在湖南安慈高速公路，他们大干60天，完成产值7000万元。在银西高铁快速完成架梁施工的同时，他们开展以“比安全、比质量、比进度、保铺轨”为主题的劳动竞赛活动，打响“百日决胜”攻坚战，确保主体和附属工程今年全部完工。目前，该集团重难点工程快速推进，重大节点实现突破。