把好三道关口集采升级换挡

    本报重庆11月1日讯（通讯员赵光远）“本次物资集采以竞争性谈判的方式进行，与市场价相比，综合节资率达4.97%。”近日，中铁建重庆投资集团重庆轨道18号线项目公司首批物资集采工作采用新模式完成。

    该项目公司积极落实中国铁建及集团公司推进物资集采工作的要求，在综合分析基建市场形势的基础上，积极创新思维，在中铁物资集团西南公司协助下，采用“源头采购+共同选商+一体化服务”的集采新模式，通过整合市场资源，不仅提高了供应质量、增加了采购透明度，还降低了采购成本，仅水泥采购一项，节资率就达21.86%，获得各参建单位的一致好评。

    “源头采购，主要是通过竞争性谈判、公开招标等方式直接面向资源生产厂家进行采购，实现从工厂到施工现场的点对点供应。”该项目公司设备物资部负责人说，这样做减少了采购的中间环节，不仅保证了采购成本降低、质量可控，也因为资源生产厂家规模大、运营规范，物流运输集成度高，能有效杜绝恶意低价中标，确保供应厂家的高履约率。

    通过“共同选商”机制确定供应厂家，是增加采购透明度的重要环节。由项目公司、集采服务单位、总包单位、施工单位、外部专家等共同参与、组织谈判，最终选出最优中标厂家。整个过程公开透明、兼顾各方利益，既保证了程序的依法合规性，也保证了施工单位对价格和厂家的自主选择权。

    “一体化服务”则是集采服务单位根据实际需要，在施工现场设立服务小组，配备专业人员、车辆及配套服务设施，开展现场服务工作，并根据需要进行驻厂监造，对应急类物资驻厂催发，使生产组织、供应保障、质量监控有效关联起来，为保障现场供应打下基础，真正实现了集采工作从单一供应向集成服务转变。