垮桥事故的警示

    蔡庆荣

    近日，南方某市发生桥面侧翻事故。第一时间听到这样不幸的消息，想必大家心里都不是个滋味。桥是如何垮塌的？相关部门必会给出答案。对我们工程人来说，质量工作永远都不可忽视，永远都不可掉以轻心。

    为确保工程质量，施工需要进行消缺。“消缺”，就是消除质量缺陷。“消缺”，在单项工程完工、联调联试甚至在交付使用后都存在。“消缺”对施工项目来说，成了消除质量通病的一项必不可少的工作。

    避免产生质量缺陷，要抓好材料和管控两个方面，这些都离不开人的责任心。如果我们各个环节都像自家盖房一样负责任去做，把“消缺”控制在源头，都瞪起眼睛抓，睁大眼睛管，问题处理中不留情面，制度约束更刚性一些，在环节操作和管控中先“消缺”，就不会按下葫芦起来瓢，也用不着铁路营运中“要点”突击，连质保金都搭进去还不够。这种质量缺陷给企业带来效益、名誉的双损不可低估。

    从质量缺陷到质量事故仅一步之遥，决不允许心存侥幸，更不容目无质量法规。只有把每一步工作都做扎实了，不管是干的还是管的，也不管是交付使用了多少年，我们都能睡个安稳觉。换个角度看，交付使用后的工程，也并非都是“交完走人”那么简单。须知，国家对建筑工程实行质量责任终身制。对不依法履行职责的人员，将追究其行政责任，直到刑事责任。勘察、设计、施工、建设和监理五个方面的主体负责人，应当对工程质量终身负责。

    质量事故，害企害国。施工中，不但要保证质量过关，还要确保质量过硬。质量过关和质量过硬是两回事。质量过关，就是各个环节按质量要求去做了，达到了验收标准。而质量过硬，就是说能确保达到设计使用年限，经得起时间检验。

    总之，确保工程质量，不是靠喊出来的，关键在于工程人心中有没有质量意识，手中有没有质量规范，否则质量事故就会在施工一线发生。如果某日我们自己驾车或行走在桥下，却被自己施工的桥伤害，即便痛哭流涕、后悔莫及，也于事无补。