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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年10月17日 星期四
往期回顾

“你们来了,我心里就踏实了!”

孙念国 陈建平

《 中国铁道建筑报 》( 2019年10月17日   2 版)

    通讯员  孙念国  陈建平

    “你们来了,我心里就踏实了!”厦门轨道集团副总经理张大成对中铁十七局六公司救援中心说道。

    那么,是什么让张大成有这般信任呢?10月12日,带着这个问题,笔者采访了该救援中心主任童文章……

    夏季一场暴雨中,厦门地铁某工地发生倒灌,必须尽快处理。中铁十七局六公司救援中心接到通知,半小时后抵达现场。可是,现场环境不禁让人一怔:面前是一堵正在建设的挡墙,站在挡墙上往下一看让人眼晕,下面是深坑,里面积了近2米深的水。

    救援队员冒雨携带37公斤的渣浆泵,翻越3米高的挡墙,下到10米深的基坑里,固定设备,接通液压管、水管,完成抽水等一系列作业,在半个小时内完成了这项任务。

    作为工程专业救援中心,他们每天开展6公里越野训练,定期开展20多类预案救援演习。在练就一身肌肉的同时,也锤炼出行动迅速、业务熟练的救援本领。日前,在19家救援单位体能综合比赛中,中铁十七局六公司救援中心获得第三名的好成绩。

    所谓“救”,必须“快”。2017年7月,厦门轨道集团在救援中心下设4个救援队,分布在厦门轨道集团的重要施工区域,只要发生险情,他们就近启动救援队,为争取时间创造条件。截至目前,全国有10余家省市单位前来调研、观摩,并开展了2000多人次的救援培训。

    不同的救援要求,也不断提升他们的业务水平。一次,某工程公司在暗挖中盾构机头突然失去压力,操作手十分紧张,若前方是暗河,几千万元的盾构机和人就会埋在里面,后果不堪设想。

    救援队用最快的速度赶到现场,再用钻机从20多米的地下取样,把“抢”字发挥到极致,最终在4个小时内完成地质取样,探明前方地质,为被救方提供判断依据。

    那天,对方主管领导抓住童文章的手说:“谢谢,太感谢了!你们及时的救援,让我们规避了极大的损失。”如今,他们和救援中心成了关系密切的业务伙伴,并不断向其他施工单位推荐。巧合的是,推荐语和张大成的话几乎如出一辙:“他们来了,你就放心吧!”

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