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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年10月15日 星期二
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施工便道成了惠民路

蓝曙文 罗佳玉

《 中国铁道建筑报 》( 2019年10月15日   3 版)

    通讯员  蓝曙文  罗佳玉

    金秋送爽,天朗气清。在福建省福鼎市佳阳畲族乡的田地间,一排排柚子树上挂满了果实,种植户在田间穿梭,将刚摘下的柚子整齐地码放在塑料筐里。

    “以前采摘的时候,全家出动,从地里搬到路边,再抄小路挑回家装车,一天下来采不了多少,还累得人仰马翻。现在水泥路直接修到了果园,柚子刚摘下来就能装车,省了不少事。”种植户钟友明满怀丰收的喜悦说道。

    钟友明所说的“水泥路”,是中铁十七局六公司沙埕湾高速项目修建的施工便道。该项目所在的福建省福鼎市佳阳畲族乡是畲、回等少数民族聚集地,以山地农业和养殖渔业为主要产业,但是由于交通不便,经济效益始终难以提升。

    进场之初,该项目结合当地正在实施的村村通、组组通道路规划和建设,与乡政府协调制定“永临结合”措施,在确保方案最优、成本最低的基础上,将几条当地原有道路拓宽到7米,加修护栏作为施工便道,并对人行便道进行硬化和延长建设,把大岗脚、梅溪、枹脚、海尾4个自然村“串”了起来,接入县道。

    说到施工便道,村民张绍刚也谈起了自己的经历,“早年腿部受了重伤,在外面打工没人要,现在好了,项目部雇我打扫施工便道,不用出远门就有工作,每个月还有固定收入。”除张绍刚外,该项目还聘请了3名因身患残疾无法工作导致家庭贫困的村民养护便道。

    “等工程建完后,我们只需要将损坏的路面按原标准进行恢复即可,既为当地政府节约了重复修路的投入,也为我们节约了40多万元的复垦费用。”该项目党工委书记张景东说道。

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