本报吐鲁番10月9日讯(通讯员马 森 刘钰晶)新疆有个著名的百里风区,一年有320天刮8级以上大风,南疆铁路穿越百里风区,曾经多次发生大风吹翻火车事件。近日,由中铁十四局参建的南疆铁路应急挡风墙项目开工建设。
南疆铁路北起吐鲁番,南至喀什,全长约1500公里。应急挡风墙工程全长97.87公里,沿途为戈壁荒漠。
为保证列车安全快速通行,中国铁路乌鲁木齐局集团决定对该风区挡风墙实施加固。中铁十四局承建的小草湖至大河沿风区段、托克逊至鱼儿沟风区段两个区段总长约38公里,距离南疆铁路既有线最近仅1.5米。但是两区段间距150公里,施工管控难度大。
中铁十四局把建设应急挡风墙工程作为政治任务。他们邀请有关专家对参建人员进行铁路营业线施工安全防护、技能及质量培训,采用能够抵御16级大风的特殊钢结构进行加固,要求全体参建人员牢固树立科学施工理念,确保既有线安全运行,确保全体员工安全施工,确保工程质量。
据悉,南疆铁路挡风墙加固后,有利于保证既有线的行车安全,对推动丝绸之路经济带建设具有重要的战略意义。

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