支部发力“拔钉子”

    通讯员  何  杰  龚建强

    这是一场没有退路、必须打赢的战役。

    2018年8月，由于多个隧道掌子面地质发生异常变化，加上雨季期间施工便道、供电设施损毁等突出问题，中铁十六局丽香铁路4标项目已连续3个月没能完成月度施工计划。

    面对问题，该项目党支部精准把脉，找准主攻方向，以强化支部党建带动现场管理升级，在全长27.5公里的线路上，打响了一场轰轰烈烈的“拔钉子”战役。

    拔掉思想上的“钉子”

    2014年底，丽香铁路正式开工。近4年的时间里，项目部艰难完成了60%的施工任务，剩下的40%要在两年内完成，工期极其严峻。“隧道越打越深，掌子面越干越少，这几乎是不可能完成的。”许多工人私下里这样议论，一些技术干部也开始打退堂鼓。

    作为丽香铁路第5任项目负责人，中铁十六局三公司总经理田伟权明白：干部职工思想上的“钉子”如果不能拔掉，心理上的“包袱”甩不掉，这场战役就不可能打赢。

    经上级党委研究，三公司从机关抽调12名业务骨干进驻现场，并着手对项目党支部强化升级，田伟权担任党支部书记，三公司2名副总经理、1名工会副主席和项目部3名骨干人员担任党支部委员。“丽香铁路正处在关键转折时期，对管理团队整顿、重组、提升，就是为了做好打硬仗的准备。”田伟权在职工动员大会上说。

    紧接着，一场特殊的党课——“企业核心精神宣讲”在项目部举行。“为了捍卫国家荣誉，提升企业信誉，必须把战士们炼成钢铁，坚决打赢！”当宣讲员讲完“沙特会战”中的故事，一名年轻的技术员激动地说，“我们一定把压力化为动力，创造出属于丽香铁路的奇迹！”

    2018年10月9日，花椒坡隧道再次涌水，掌子面低洼处，淤泥已经没过膝盖。项目党员干部集体出动，到隧道内清理淤泥、排查隐患，一干就是八九个小时。排水沟旁，一段还没来得及安装的钢拱架埋在了淤泥里，只露出一个头，田伟权二话不说，挽起袖子伸手从淤泥里捞出了那段拱架。

    第二天下午，原昆明铁路局质监站到隧道检查，说“丽香铁路的变化真不小！”大家分明感觉到，职工的心里憋着一股劲：要实现“弯道超车”，全力打赢这场攻坚战！

    锻造隧道施工“尖刀”

    现场工作怎么抓？“一个党员就是一面旗帜，在丽香铁路，这绝不是一句空话。”该项目党支部副书记霍二伦说：“我们与党员一对一谈心，召开座谈会，征集合理化建议，针对线路长、掌子面多、交通不便的特点，把现场划分为7个主要片区，推行党员领导干部分片包保责任制。”

    全线头号重难点控制性工程——长坪隧道全长9523米，进口位于虎跳峡景区内，面向玉龙雪山和金沙江。受高地应力影响，隧道围岩节理裂隙发育明显，现场施工难度极大。时任三公司工程管理部部长的共产党员王凤喜来到丽香铁路后，不住项目部的招待所，当天晚上就把床铺搬到了隧道口。

    王凤喜承认，自己在隧道施工领域存在弱项，“既然接了这个担子，就边学习边干。隧道人才有断层，我们就自己培养。丽香铁路是锻炼人才的沃土，不是荒废人才的盐碱地。”他带着现场技术员对工艺工法大胆创新，优化隧道断面曲率，结合围岩情况灵活调整爆破方式和支护参数，推出“两台阶”开挖快速施工法，实现了工序之间的“负搭接、零耽误”，单月进尺突破400米大关。

    “现场遇到解决不了的难题，可以直接向包保领导反映。”长坪隧道斜井的技术主管张纪龙介绍，项目团队的优化升级，现场管理的改进提升，给隧道安全质量控制、现场施工带来了实实在在的便利。

    “如果把项目团队比作一把尖刀，那隧道专业队就是尖刀上的刀尖。”田伟权说：“我们把党建工作重点放到服务现场施工上，把安全质量控制、后勤服务保障、工艺工法改进作为党建工作的重点目标，确保党员先锋模范作用充分发挥。”

    在圆宝山隧道4号横洞，三公司安全质量部部长卫鹏主动与隧道专业队长赵立志搭档，变成了现场的“勤务兵”，扛起了整修便道、协调混凝土供应的任务，同时盯控安全质量，一抓到底。机械分公司常务副经理曹建林，带着几名老维修工组建起了24小时上岗的机械维修中心，无条件保证机械设备正常运转。后勤补给有了保障，专业队长赵立志干起活儿也精神了许多，“施工便道、后勤保障不用操心，一心一意带着工人们干活就行。”

    全员皆兵打“硬仗”

    “现场工人工资是按月包干，干多干少工资都一个样，没人愿意加班。”如何调动上千名工人的积极性？项目领导包片区，党员干部包班组，到掌子面做队伍负责人的工作，进工区宿舍了解工人的想法。

    “哪有不想挣钱的工人？”田伟权说。项目部结合不同隧道围岩和班组人员配备情况，对照工期倒排节点，灵活制定进度考核管理办法，以月度考核激励为手段，奖惩结果当场兑现。“过去是等着工人干，现在是工人围着现场转，后续班组提前到掌子面做准备。连续两个月拿到奖金后，工人的积极性明显提高。”长坪隧道斜井的开挖班长林虎跃说。

    与此同时，党支部扎实开展“三会一课”“创岗建区”，加强党员队伍管理，并配合业主开展“丽香铁路党旗红，大干创优争先锋”主题活动，进一步推动施工大干。

    在党建工作的引领下，项目团队发生了全新的变化。过去讲工作作风，不少职工觉得是“空谈”，现在工作起来一个比一个劲头足。专业队副队长朱庆云，刚从手术病床上爬起来，就悄悄回到了工作岗位。项目副总工程师兼试验室主任李德成还有两年就退休，可隧道内浇筑二衬混凝土，他随叫随到，一站就是一个通宵，“我给试验室定了条规矩，现场的问题绝不能拖，当天工作必须当天完成。”李德成告诉笔者。

    2019年元旦刚过，长坪隧道2号横洞突破节点，进入正洞施工阶段；5月20日，花椒坡隧道三线段贯通；7月31日，圆宝山隧道2号横洞与3号横洞之间“零误差”对接，再次实现区间贯通……多条隧道接连创下开工以来最快施工纪录。

    前不久，该项目党支部被评为中国铁建“五好”党支部，项目部荣获中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部2019年上半年施工企业信用评价第一名，创造了信用评价“两连冠”的佳绩。