本报合肥8月26日讯(通讯员金玉琴 史少龙)近日,由中国铁建大桥局西北公司承建的引江济淮工程J008-2标淠河总干渠渡槽144根桩基全部完工,标志着世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽桩基完工。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是我国跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程。其中,淠河总干渠渡槽是世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽,采用双幅三跨钢桁架式梁拱组合桥型建设,总长350米,其中钢渡槽长度为246米,总重20409吨。
据项目总工程师介绍,渡槽全焊接应力应变控制、构件精准定位、渡槽线性精度控制、渡槽接缝处防“漏水”是该项目的重难点工程。为此,他们多次邀请内外部专家进行施工方案研究,制定切实可行的施工方案。此外,他们还通过开展“智慧工地”建设,提高项目信息化管理水平,助推项目高水平建设。
据悉,引江济淮工程4年后全线通水通航,将连通长江、淮河两大黄金水道,减少船只绕行至少200多公里。

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