“三位一体”深耕青海市场

    本报武汉8月26日讯（通讯员徐天兵）近日，承担青海省河南蒙古族自治县2019年“那达慕”大会道路保障任务的中铁十一局二公司建设者圆满完成任务，赢得广泛认可。

    近年来，该公司坚持“一体化经营、精益化管理、科技化建造”三位一体理念，深耕青海市场，自2007年进入青海市场以来，先后承担了扎倒公路、曼大公路等16项工程任务，连续3年获评青海省公路建设市场信用评价AA级。

    该公司依托长期在青海施工所形成的人员优势、科技优势和信用优势，推行片区“经营生产一体化”管理模式，先后承揽了花久、扎倒、曼大等高速公路项目。同时，他们还推行“全员经营”战略，出台《全员经营奖励办法》，对提供有价值信息的人员给予奖励，对促成中标人员和年度特殊贡献个人给予重奖，充分调动全员参与经营工作的积极性。2018年，他们成功中标省道218线、省道308线两项公路工程，实现在青海市场的滚动发展。

    干好在建是最好的经营，他们通过“精益化”管理提升品质。在青海片区，该公司坚持标准化管理，高标准打造品质工程。在青海省首条8车道公路——扎倒公路建设中，该公司生产的35万块小型构件不仅外观精美，而且内在质量优良，其“小型构件预制工艺”被评为青海省交通运输建设样板（标杆）工程先进工艺、工法，并获得国家实用新型专利授权。另外，他们引进的现浇箱梁钢管贝雷梁柱式支架系统、整体式支架系统拆除施工工法在全线得到推广使用。

    高原施工具有生态环境脆弱、高寒缺氧和多年冻土等特殊性。面对这种情况，该公司积极开展技术攻关，相继攻克了多项高原施工技术难题。共玉公路姜路岭隧道平均海拔4300米，是我国首次在多年冻土区建设的公路隧道，围岩地质情况非常复杂。该公司在施工中采用可以控制冻土温度的热棒技术和相关施工工艺，解决了高原多年冻土和软弱大变形围岩等施工难题，填补了国内多项技术空白，多年冻土隧道等关键技术课题的研究成果，获得中国公路学会科学技术奖特等奖。