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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年08月20日 星期二
往期回顾

中铁十六局济宁泗河路面项目部

“集装箱”式拌和站实现零排放

赵志强 向定海

《 中国铁道建筑报 》( 2019年08月20日   2 版)

    本报济宁8月19日讯(通讯员赵志强  向定海)走进中铁十六局路桥公司济宁泗河综合开发路面工程项目三工区,一座宽大的“厂房”引人驻足。蓝灰色的金属板材犹如一个特大号的“集装箱”,将整个生产区域包裹起来,“集装箱”周边干净、整洁、绿草如茵。其实,金属板材包裹的是料场和拌和站。

    为积极响应“打赢蓝天保卫战”号召,济宁泗河路面项目部配置全封闭式综合型拌和站,集水稳站、沥青站、料仓于一身,将运料传送带置于料仓底部,将传统装载机装料改为漏斗型卸料,从源头控制扬尘;在传送带出风口安装大型吸尘器,过滤扬尘;厂房顶部配备自动喷淋系统,定时喷水降尘。该拌和站还将沥青加热原料由传统的石油、重油改为清洁能源天然气,从源头上实现零污染、零排放。

    同时,该项目部在运输车辆出站口设置自动洗车台,确保车辆上路不“沾泥带土”,对运输车辆实行料斗全覆盖,确保运输过程不扬尘、不洒落。在施工现场,洒水车、雾炮车全过程跟踪作业,避免“二次污染”。据统计,全线157公里道路两侧,绿网覆盖面积达到320万平方米,14台洒水车和雾炮车每天洒水量达1300吨。

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