郑阜高铁正式启动联调联试

    本报许昌8月16日讯（通讯员杨东计  杨盼盼  朱金良）8月11日，随着一趟检测列车从郑州东站成功始发，标志着由中铁十一局、中铁十八局、中铁十九局等单位参建的郑（州）阜（阳）高铁正式启动联调联试。

    郑阜高铁是河南省郑州到安徽省阜阳的铁路客运专线，全长277公里，设计时速350公里，设计运输能力为每年5000万人。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西共11座车站。

    中铁十一局负责施工的郑阜高铁河南段1标管段全长43公里，中铁十八局负责施工的4标管段全长34公里，中铁十九局负责施工的3标管段全长47.35公里。其中，中铁十一局管段位于许昌市、开封市境内，主要施工内容包含路基2.497公里、双线特大桥37.461公里、车站1座以及标段内的箱梁预制、架设和无砟轨道施工。

    自2016年7月16日上场以来，中铁十一局建设者克服各种困难，保证工程有序推进，于2018年1月完成全线箱梁架设，2018年12月完成无砟轨道施工，并被业主评为“标准化管理先进单位”和“劳动竞赛优胜施工单位”，在4次信用评价中均名列前茅，实现集团公司下达的“保二争一”目标。

    据悉，郑阜高铁联调联试分为逐级提速试验和信号系统试验两个阶段，计划11月下旬结束。联调联试完成后，还将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验等工作。

    郑阜高铁通车后，不仅大大方便沿线人民群众的出行，也将为推动河南、安徽经济发展提供强大运力支撑。