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本报武汉8月16日讯（记者徐云华 通讯员罗国景）日前，经过中铁十一局建设者10个月的艰苦奋战，成贵高铁云贵段铺轨进入最后冲刺阶段，预计8月底实现全线铺通目标。今年上半年，中铁十一局成贵高铁项目产值完成率为业主下达计划的261.5%；共获得业主颁发的绿牌12张，为成贵高铁16家参建单位中获得绿牌最多的施工单位；信用评价获得满分，位列成贵高铁各参建单位第一名。
今年以来，中铁十一局致力于提高在建项目集约化管理能力，培育要素集聚优势，有效保障施工组织管理的高质量和高效率。大部分在建项目和成贵高铁项目一样，在施工生产安全有序推进的同时，保持了良好信誉。上半年，该集团施工产值完成额位居中国铁建榜首。
为强化项目管控，该集团首先从任务划分源头进行严格把控。他们坚持“能力优先、资源匹配、专业化发展”的原则，合理划分任务、选好队伍。在贵南高铁广西段项目上场时，针对该项目有长大隧道的实际，该集团综合考虑所属四公司具有高难度隧道施工方面的专业优势，将任务划分给该公司。通过发挥该公司的专业优势，有效保证新上项目开好头、起好步，为项目顺利推进奠定了坚实基础。
针对新上项目，该集团严格落实“纲要性策划、详细策划”的“两阶段”策划管理思路，在项目中标后，由工程公司总经理带队到现场进行纲要性策划，明确主要施工方案、资源配置、大临布置等内容，并在10日内向集团公司进行纲要性策划汇报，获得集团公司同意后，按照纲要性策划确定的思路进行详细策划。上半年，该集团先后组织完成了和若、常益长、广汕等铁路项目任务分配及项目策划。通过开展上场策划，该集团充分识别项目风险源，合理配置资源，加强了项目全面预控管理。
该集团还通过组织编制“大施组”，确定全年施工生产总基调。今年年初，该集团组织各工程公司编制完成了2019年施工生产“大施组”，其中集团公司本级编制了箱梁制运架、铁路铺架、重点隧道、无砟轨道、房建、城市轨道等专业“大施组”，重点对大型设备调配、关键节点控制、资源统筹协调等进行了明确。各工程公司再根据所属项目实际情况及建设单位要求，编制符合本单位实际需要的“大施组”，进一步细化统筹、优化完善施工资源配置，有效提升了生产效能。
此外，该集团还通过对各项目进行综合监督检查，有针对性地解决项目存在的问题，提升项目管控水平。今年3月初至4月中旬，该集团成立了由主管领导、分管领导分别带队的4个检查组，深入10个工程公司、33个工程项目进行监督检查，重点从施工生产组织、质量安全红线管理、技术管理、设备物资管理等方面，检查风险管控以及执行力存在的问题。对项目存在的问题，检查组召开会议进行通报并提出整改建议，书面通报同时发给相关单位领导，并及时督促整改。同时，他们还对各单位存在的共性问题、个性问题分别进行通报，要求存在问题的单位对照整改，其他项目也要举一反三进行检查，通过抓早抓小，确保将现场存在的问题消除在萌芽阶段，为施工生产有序顺利推进创造了良好条件。
