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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年08月15日 星期四
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延崇高速北京段最长隧道全线贯通

吴培春 许家安

《 中国铁道建筑报 》( 2019年08月15日   2 版)

    本报北京8月14日讯(通讯员吴培春  许家安)8月12日凌晨,由中铁十六局一公司承建的延(庆)崇(礼)高速公路北京段最长隧道玉渡山隧道全线贯通,为今年年底全面建成通车奠定了坚实基础,同时也将为2020年冬奥测试赛提供重要交通保障。

    延崇高速公路是2022年冬奥会赛场联络通道和重要保障工程,位于北京市西北部,道路全长约114.4公里,其中北京段全长约33.2公里,全线设计为双向4车道,设计时速80公里。

    玉渡山隧道单线全长9.3公里,是延崇高速公路北京段控制性工程。隧道穿越玉渡山自然保护区,沿线地形起伏大,地质复杂,地下水极为丰富,日排水量在1万立方米以上。

    针对大量涌水,该公司在洞内安装大直径排水钢管,架设抽水用电专线,增加大功率水泵,分级接力抽水。同时,他们在洞外设置多级沉淀池和专用净水装置,解决排水问题。他们还根据隧道围岩极差的情况,制定了“三超前,四到位,一强化”的施工方案,确保了隧道施工安全。经过近千名施工人员660余天奋战,玉渡山隧道比计划工期提前21天实现顺利贯通。  

    据悉,全线通车后,延崇高速公路将成为京津冀交通一体化在西北区域的重要通道之一,届时北京到崇礼的车程将由现在的4小时缩短到1小时。

 

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