本报三门峡8月7日讯(通讯员邹彦涛 曹筱璐 郑传海)7月30日,由中国铁建电气化局三公司承建的蒙华铁路首座智能牵引变电所卢氏智能牵引变电所成功送电,为后续动态检测提供了有力保障。
牵引变电所是将电能从地方220千伏电网引入,通过变压器转化为27.5千伏电压,再输送到铁路线上方架设的接触网,为电力机车供电。与传统牵引变电所相比,智能牵引变电所具有全速动(更快)和全覆盖(更广)等优点。
蒙华铁路全长1837公里,是我国“北煤南运”战略运输通道。中国铁建电气化局负责蒙华铁路471.83公里的“四电”集成及相关配套工程的施工任务。
 
      
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