亚洲最长地铁车站主体顺利完工

    本报深圳8月5日讯（通讯员胡珊珞  陈之歌）日前，经过近5年艰苦鏖战，由中铁十六局一公司施工的穗莞深城际铁路深圳机场地铁站主体工程顺利完工，标志着目前亚洲在建最长地铁车站主体完工。

    穗莞深城际铁路是广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，共有15座客运站，设计时速140公里，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。

    深圳机场地铁站全长911米，埋深26米。该车站处于填海造陆地区，施工极易发生涌水、涌泥、涌砂，且车站紧邻深圳机场新航站楼，地下管线迁改面临极大困难，施工难度位列全线之最。

    施工中，该项目坚持“现场问题现场解决”的方针，对所有风险点进行超前预判和“术前会诊”，确保车站施工万无一失。针对地铁站4号通道中的管线施工，他们采取“迁改+保护”双重措施，明确管线位置，提前规避，经过近3个月的谨慎掘进，成功穿越多条管线。地铁站3号出入口是通往深圳机场航站楼的交通“咽喉”，施工涉及出入航站楼的全部出场道路。为此，他们引进先进的MJS水平桩加固工艺，确保施工按期推进。

    据悉，穗莞深城际铁路预计明年全线通车。建成后，广州市、东莞市和深圳市将形成1小时城市圈。