世界最大规模转体斜拉桥成功转体

    本报保定8月5日讯（记者伍  振 通讯员龙  艳）日前，经过70分钟的转体，河北省保定市乐凯大街斜拉桥实现转体合龙。这一华丽“转身”，标志着世界上同类型跨度最大、转体吨位最重、球面平铰直径最大的斜拉桥主体完工。

    该桥是保定市乐凯大街南延项目的咽喉工程，主桥长495米，最大跨度240米，跨越京广铁路等21条铁路线，每天有160多列高铁列车和货运列车“擦身而过”，主桥与京广铁路线的最近距离只有7.4米。在转体设计上，该桥采用了子母塔双转体技术，由中铁十八局负责施工的母塔转体桥梁长263.6米，重4.6万吨。

    如何确保总重量达8万吨的子母塔桥梁精确对接？“重点就在于球铰的制作、安装以及转体过程中应力应变、位移与线形的实时监测。”该项目负责人介绍。他们在桥体基座下安装的转体球铰直径6.48米、重92吨，球铰采用高性能非金属复合材料、高精度球面加工技术，既显著降低了摩擦系数，又满足了大承载力设计要求，解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力、灵活转动的难题。

    桥梁转体时，在8台500吨连续千斤顶分级加载下，子母塔双翼犹如两只凌空“巨燕”，以每小时8米的速度转动，母塔逆时针转动52.4度，子塔逆时针转动67.4度，最终实现合龙。

    大桥的成功转体，将为乐凯大街南延工程顺利通车提供有力保障，并有利于改善保定市南城和清苑区的整体交通状况，助力保定市经济发展。