吴少松：敲开“新大门” 扎下“海外根”

    通讯员  李 子  盛建慧

    2018年11月，阿根廷最大城市布宜诺斯艾利斯正值春季。这个阿根廷最美的时节，吴少松和他的团队却无暇欣赏。此时，阿根廷圣马丁铁路到了签约前最关键的时刻，中国铁建国际集团阿根廷公司上下正“沉浸”在火热的项目筹备氛围中——会议室里悬挂着一张张2米见方的大幅圣马丁铁路路线图；办公桌上西班牙语和英语文件高高堆起；中国铁建国际集团总经理助理吴少松在与当地合作方沟通具体事务的间隙，还在与其他同事一起认真检查文件内容……

    从业20多年来，吴少松从一名初出茅庐的小伙子，成长为海外投标专家、项目管理专家。他与其他同事一道，成功打开了中国铁建通往海外新市场的一扇扇“大门”。

    巴基斯坦引水隧洞项目留下了他的身影，沙特朱拜勒1号高速公路、利雅得大桥、南北铁路留下了他和同事们奋斗的足迹，阿根廷圣马丁铁路有他抹不去的回忆。几十年来，地域不断改变，但吴少松的初心却始终不改。

    与子同袍，做团队“最大公约数”

    “当时，中国铁建国际集团刚成立不久，在2012年短短半年的时间里，集团跟踪的项目多达61个，编制标书的投标项目有13个……”吴少松回忆说，跟踪项目多、信息量大，投标报价工作任务繁重，各类工作千头万绪。而当时市场开发部在编人员不到5人，相互之间的配合度也有待磨合。“自己要沉下去，做整个团队的‘最大公约数’”。吴少松明白，建立团队，第一步就是自己要融入团队，为队伍立稳“根”。

    他带领团队一干就是半年，事事亲力亲为，与同事谈心交流，耐心与各国别市场负责人沟通，了解所在国的需求和难处，与中国铁建沟通赢得相关业务支持，市场开发架构渐渐成型。

    “平时上班也罢，周末节假日也罢，除了工作还是工作，把家当成临时旅馆了！”家里妻子诉苦，孩子抱怨。这半年，吴少松没有一个完整的周末能陪伴家人。他对家人解释说：“公司刚刚成立，人少事多，过一段时间走上正轨就好了，请你们多理解。”

    舍下和家人的团聚，得到的是企业的发展，这“舍得之间”的抉择，是他海外“拓荒”的一个序幕。

    快人一步，敲开海外“门”

    2016年9月，阿根廷政府把圣马丁货运铁路项目作为未来4年该国在基础设施领域的优先实施项目。当时，中国铁建国际集团相关领导找吴少松谈话，要求他国庆节后牵头跟进该项目。

    “不能等过了节才去！”吴少松说。项目信息一公布，业界都会知道，早去一天就比别人快走一步。他二话不说，带头主动放弃国庆假期，带领团队直奔阿根廷。在那里，他们24小时轮班倒，开足马力研究项目初步建议方案，仅用短短15天时间就高效完成了项目预可研文件编制，并于当年10月28日向阿根廷交通部正式递交《圣马丁货运铁路项目建议书》，兑现了中国铁建领导与阿根廷交通部长此前达成的“1个月时间完成项目初步建议书”的承诺。

    2016年11月16日，中国铁建国际集团和阿方顺利签署《项目合作谅解备忘录（MOU）》。“签订MOU只是第一步，要最终拿下正式合同，我们一刻也不能松懈！”吴少松始终保持头脑清醒。

    此后的两年多时间里，吴少松到阿根廷出差的次数少说也有十几次。可令人惊奇的是，每次历经30多个小时的长途飞行后，别人都一脸疲惫，可吴少松一踏上阿根廷的土地，就立即精神抖擞，不顾奔波疲劳，直奔业主办公驻地。

    由于中阿两国在法律和技术标准等方面存在诸多差异，吴少松及其团队在项目谈判中遇到了重重困难，但他们毫不畏惧，找准问题，理清头绪，逐个击破。吴少松与同事们充分整合、利用外部资源，与该国基建领域最优秀的律师团队、会计税务团队及环评、运营、咨询等公司合作，形成强大的专业优势，对项目难点发起“冲锋”。

    去年11月29日，在阿根廷G20峰会期间，中国铁建与阿根廷交通部签署了圣马丁铁路一期项目商务合同。这是峰会期间我国主导的一项重要国际合作实例，也是吴少松及其团队辛勤耕耘两年的收获。

    主动担当，扎下海外“根”

    由3个人组成的团队，在不到10个月时间里，一举拿下了中国铁建在秘鲁的首个项目——瓦努科至瓦杨柯公路扩建工程。吴少松，就是这个项目的投标负责人。

    参与过新国别市场开发的经营人员都知道，海外项目“拓荒”往往会遇到许多难以预料的波折。“此前，我们对秘鲁的法律条款、施工标准并不清楚，加上业主投标要求严苛，所有文件必须使用西班牙语，而且还要符合秘鲁本国语言规范，工作量非常大。”面对困难，吴少松没有退缩，他带头钻研，与团队其他成员密切合作，接连攻克了一道又一道难关。但该项目面临的困难远比想象的多，项目中标结果一推再推，其间还需要重新找一家既熟悉秘鲁本国规范又了解中国铁建情况的代理公司。在反复筛选、比对秘鲁国内多家代理公司资质后，吴少松团队最终选定了此前负责圣马丁铁路投标的代理公司，使得投标准备工作一下子顺畅了不少。

    2018年，在吴少松的带领下，中国铁建国际集团美洲区域指挥部蓄势发力，在拉美地区一年之内开辟3个市场、签约4个项目，新签合同总额100多亿元，拉美地区正成为中国铁建国际集团重要的区域市场。