国内高铁运营线最大道岔成功插铺

    本报南昌7月22日讯（记者徐云华  通讯员刘连强 彭  特）7月19日7时，（南）昌赣（州）高铁朴树联络线引入南昌铁路枢纽下行线插铺的国内首组最长42号高速铁路道岔完成铺设，标志着昌赣高铁实现与向莆铁路、沪昆高铁互联互通，昌赣高铁正式接入“八纵八横”国家高铁网络。

    据中铁十一局昌赣高铁铺架分部总工程师介绍，此次插铺的42号高速铁路道岔全长达158.4米，比标准42号道岔长1.2米，道岔加构件总重达251吨，能大大缩短列车转线时间，提高通行效率。

    为了做好道岔铺设，中铁十一局多次组织专家对方案进行评审优化，通过运用BIM三维动画模拟、举行现场演练等举措，有效提高施工现场近千名作业人员的作业熟练程度和配合默契度，在8个小时内完成全部施工，又一次展现了“中国速度”。

    昌赣高铁建成通车后，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。