匠心呵护文登绿水青山

    通讯员  何其芳  李祯林  罗靖涵

    黄海碧波荡漾，宛如一条丝带般宁静地守护着威海市文登区这片沃土，驰名天下的文登大樱桃便出于此。中铁十四局四公司负责施工的文莱高速项目就坐落在距离海岸不到10公里的地方。

    走进施工现场，每一道环保工序都细致入微，由于建设者4年来的悉心爱护，这里的绿水青山没有受到一点破坏。在建设者繁忙身影的映衬下，樱桃愈加娇艳。

    “既要对工程负责，也要对一水一木负责”，项目部上下达成共识，要像爱护生命一样呵护绿水青山。

    为了不让施工扬尘污染周边上千亩樱桃树、苹果树，该项目部从临建开始就科学谋划，在前期选址时，光方案就讨论了10余种，最终将拌和站建在主线3公里之外的一处旱地上。

    考虑到当地路基填料以风化砂及石方为主，植被不易生长。项目进场伊始就因地制宜，对清表种植土分段集中存放，待防护施工完成后统一回填种植土以满足植物生长。

    “我们负责施工的标段全长15.945公里，多为桥梁涵洞，因为靠近海洋施工，环保和质量压力巨大。”该项目总工程师杨亚介绍，盖梁施工前，墩柱的钢筋会有部分外露，受雨水及海洋气候影响，钢筋极易发生锈蚀，不但污染墩柱，还会影响施工质量。

    为解决这个难题，项目部开展技术攻关，仔细研究传统刷水泥浆的做法，从同类型施工中找灵感。功夫不负有心人，他们发现，桩基灌注前，用软皮管包住钢筋笼，这样环切的时候就可以一次性剥离掉钢筋。如法炮制，他们将一根软皮管套装在墩柱钢筋笼顶端的两根主筋上，再把底部扎紧，这样形成一个密闭空间，潮湿的水汽和空气无法进入，就可以减缓钢筋锈蚀，既保证了混凝土外观，更保证了施工质量。

    目前，文莱高速全线11个标段已推广使用这项创新工艺，因为效果突出，齐鲁交通集团将在全集团范围内进行推广使用。

    项目部拌和站周边都是果林、农田，常规等离子降尘技术没有办法实现粉尘零污染。项目部绞尽脑汁想办法，现场勘探了6次、前后试验10余次，终于找到“破题之策”——仓顶排气管入水除尘法。

    他们在拌和站9个罐体旁分别砌了内径1米、高0.8米的储水消尘方池，在池底埋设一根排水管，里口用木塞塞牢，然后在罐体原有排气管上焊接一根同直径钢管连接到蓄水池中。这样，灌装水泥时，气体和粉尘全部排放到水池里，粉尘沉淀以后，拔出木塞排掉积水，可将沉淀的粉尘一次性排干净，实现了零污染降尘。此外，他们还安装了喷淋喷雾装置、自动冲洗装置等，升级降尘降噪硬件设施，使用PM空气监测仪等先进设备。

    施工中，项目部利用无人机进行及时有效的过程监管，把便道外侧农作物是否有明显尘土作为路基工班便道养护考核的硬性指标，切实减少了施工对居民和周围环境的影响，全方位守卫文登区的碧水蓝天。