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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年06月20日 星期四
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中国铁建承建的洛阳轨道交通1号线1标段贯通

杜鹏飞 张媛媛 贾丽华

《 中国铁道建筑报 》( 2019年06月20日   2 版)

    本报洛阳6月19日讯(通讯员杜鹏飞  张媛媛  贾丽华)6月18日,洛阳轨道交通1号线1标段长安路站至武汉路右线盾构区间顺利贯通,标志着由中国铁建承建,中铁十一局、中铁十六局和中铁十九局施工的洛阳轨道交通1号线1标段6座车站全部封顶,6个区间全部贯通。

    洛阳轨道交通1号线1标段全长8.5公里,包含6站6区间。工程具有施工组织难度大、风险高,车站体量大、多交叉作业,盾构穿越密集建筑物群等特点。

    长安路站至武汉路站盾构隧道全长1100米。中国铁建建设者在施工中采取加强测量监测、合理调整掘进参数和连续施工作业等措施,攻克了盾构穿越黏土、卵石等不良地质以及350米小半径转弯和穿越20世纪60年代砖混结构房屋等难题。

    牡丹广场站是目前我国在建和已投入使用的第二大地铁车站,施工面积达13万平方米,相当于10个标准车站。中国铁建建设者应用了一系列创新技术,确保了工程优质。 

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