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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年06月20日 星期四
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全国首个“海绵车辆段”启用

付晶晶 钟咏峰

《 中国铁道建筑报 》( 2019年06月20日   1 版)

    本报南宁6月19日讯(记者付晶晶  通讯员钟咏峰)近日,随着第一列“锦绣紫”列车缓缓驶出车库,国内首个“海绵车辆段”——广西南宁轨道交通3号线心圩车辆段正式投入运营。

    “高楼与繁花相映成趣,列车在碧水倒影的园林中穿行”,这是投入运营后的心圩车辆段区别于普通车辆段的景观。据介绍,该车辆段拥有6个下凹式绿地、7个雨水花园、600多米长的雨水传送植草沟、12000多平方米的透水砖、各类树木共25种820余株,这些海绵肌体让车辆段具备了渗透、滞蓄、收集雨水的功能。

    该工程承建方中铁二十五局四公司现场负责人谢碧辉介绍:“心圩车辆段能确保场内每月净化9000余立方米污水,下小雨时可储存径流雨水,控制外排水量,补充景观用水;下暴雨时,则发挥调节功能,削减峰值流量。”

    “海绵城市”是新一代城市雨洪管理概念,指城市像海绵一样,遇到中小降雨时,能够吸收、蓄存、渗透、净化雨水,补充地下水,调节水循环;在干旱缺水时,有条件地将蓄存的水释放出来并加以利用,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。

    心圩车辆段投用后,年节水可达2万余吨,还能实现“小雨不积水,大雨不内涝”,保障地铁安全运行。

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