东天山下斗风魔

    通讯员  肖永顺  刘钰晶  张锋建

    “达坂城的石路硬又平啊，西瓜大又甜呀。”一首《达坂城的姑娘》歌曲，让位于东天山脚下的达坂城名扬天下。

    达坂城也是有名的大风发生区，堪称中国“风极”。维吾尔语中，“达坂”就是“风口”的意思。当出现大于8级的大风时，能掀翻正在行驶的列车。

    天山峡谷风化严重，寸草不生。有时一阵大风吹过，黢黑的石头被大风吹下，滚滚落地，被称为“风魔”。

    2016年冬季，中铁十四局建设者首次来到新疆达坂城，修建连霍高速公路新疆境内小乌段改扩建项目第四标段，进入达坂城大风区施工。

    “工作千千万，安全永在先。”中铁十四局建设者上场后，科学施工，顶风搏击，未发生一起安全事故，助力取得新疆公路施工信用评价最高等级AA级。

    辨识风险源

    听广播或看电视，气象预报员经常提到新疆三十里风区。具体说来，三十里风区位于吐鲁番头道河和达坂城后沟之间。

    中铁十四局承建的后沟隧道，就位于后沟，是全线控制性工程。

    为准确了解当地气候，合理组织施工，项目部上场后，多次到当地气象局，查找近10年的气象资料——

    全年大风天数平均150天，最多202天，占据全年一半时间；达坂城年平均风力为9级，大于10级大风每年都出现，大于12级大风平均每隔3年到4年出现1次。

    达坂城居民多为维吾尔族和回族同胞。经地方干部介绍，项目部领导走访牧民农民，了解近10年来的气候变化。

    回族村民杨先生说：“在达坂城施工，最主要的就是防风。你们要把房子建得牢固点。”

    同时，项目部聘请相关专家，对后沟隧道的破碎围岩危险源进行专业安全风险评估。

    在充分调查后，项目部迅速召开头脑风暴讨论会，共辨识出一般危险源297个，较大隐患11个，将防风等项目列为安全控制重点。

    项目部将工地板房用深埋地下的防风绳拉住，防止大风吹倒板房、砸伤人。同时设置钢丝防护网，防止石头落下砸伤工人。

    由于达坂城冬季极寒，最低温度将近零下30摄氏度。为防止人员冻伤，项目部在每个板房里安装暖气，修建锅炉房。每年9月，锅炉房就开始为工人供暖。

    项目部为工人买了冲锋衣，目的是防风；再套上军大衣，目的是御寒；还戴上棉手套，担心手碰到铁皮，皮肤受伤。

    2018年1月，一场暴风雪将当地的20间活动板房吹成废墟，而该项目的板房丝毫没有损坏，更无人员伤亡。

    密布警戒哨

    翻开项目部2018年的安全工作日志，可以看到——

    6月13日，在预制梁加工场进行触电应急演练；

    6月15日，在白杨河SYK3499+690.929大桥举行防洪应急演练；

    6月16日，在预制梁生活区进行消防应急演练；

    演练速度之快、科目之多、标准之高，令前来检查的新疆交通运输厅专家多次点赞。

    项目部针对大风等风险源，编制了17个应急救援预案，并进行定期、不定期演练。

    项目安全总监王兴军介绍，安全员必须达到专业化，绝不能随便雇佣当地劳务，在工地上戴上袖标，站站就是。

    项目部配置了3名专职安全生产管理人员，设置兼职安全员42名，遍布工区各个角落。

    自进场以来，项目部组织安全培训覆盖面达到100%。项目部51位特种作业人员都持证上岗。特别是对于吊车司机等岗位，在共同接受安全培训的基础上，还要进行专题安全培训。

    及时补漏洞 

    在施工安全专题会上，项目部宣布一条安全办法：“全体员工相互监督是否安全施工，发现违章行为及时拍照取证。”同时强调，管理人员违章，必须加倍罚款。

    有了这条安全纪律，项目部员工都成了安全员，在自己执行安全规范的同时，也不忘记提醒工友。

    “老张，你安全帽带子没按标准系好，我要拍照发群里了。”工地上，老张正在绑扎钢筋，突然听到一句叫声。

    原来，一位同事拿起手机，镜头正在对准自己。老张连忙连声致歉，迅速纠正安全帽的戴法。

    安全工作是头等大事，就要项目领导带头去抓。作为安全管理第一责任人，项目主管领导班子认为，关键时刻必须把办公室设在工地，否则就是失职渎职。

    2017年6月，项目负责人杜以苓做完胆囊摘除手术出院，立即巡查工地时，发现取土坑的围挡被过往车辆碰坏了。

    看到项目领导询问，现场工人连忙解释道：“这是刚坏的，想等车有空了，去拉防护用品围住。”

    “弥补安全漏洞，岂能坐等待援。”杜以苓不顾刀口未愈，忍痛和工人一起抬起钢栏杆，移动防撞桶，形成临时防护后，才放心离开。

    2018年12月，寒风刺骨，吹得人站不稳。项目书记聂井申巡视工地，发现安全宣传牌被风刮坏了。

    他急忙下车，拿起后备厢的工具进行修理。司机余建新大声喊道：“书记，打电话叫工人弄就好了。下车太冷了！”

    聂井申没有理会，修理好宣传牌说：“不及时修理，砸到人就成安全事故了。”

    上场以来，项目部迎击无数肆虐狂风，截至目前取得零事故、零伤亡、零处罚的成绩，多次得到新疆交通运输厅和地方政府领导的肯定，2018年再次被业主评为“平安工地”，为建设丝绸之路经济带贡献了一份力量。