“小拱桥”解决大难题

    本报长春6月17日讯（通讯员齐绍安 王  震  周  朋）日前，从国家知识产权局传来消息，中铁二十五局五公司自行研究设计的《一种下穿施工用新型交叉状管棚支撑结构》正式获得国家实用新型专利授权。该实用新型专利技术在零距离下穿既有线施工、房屋、人防设施等风险源沉降变形方面，具有广泛推广价值。

    据悉，应用该专利的长春地铁卫星广场站为明暗挖结合的岛式换乘车站，且施工中需零距离垂直穿越既有轻轨3号线区间隧道工程，下穿位置紧贴既有线隧道底板。这在国内属于首次，没有类似施工经验可参考。

    面对种种难题，该项目联合北京交通大学进行科技攻关，结合施工采用的平顶直墙形式密贴六导洞“PBA”工法，研究设计了“交叉状网状管棚支撑结构”。该结构以导向墙为端部支撑，将各层管棚联结为一个整体，形成轻微的“拱形”。“就像一座架设在既有线下的‘拱桥’形血管支架，既隔断了下穿施工产生的沉降向上方传递，又有利于荷载向‘拱桥’两端传递。”该项目负责人说。

    在“小拱桥”的支撑加固下，该项目安全快速下穿既有线，结构沉降控制在8毫米内，保证了既有线运营安全，并节省工期4个月，节省机械、材料费用280万元。