成贵铁路四川段开通运营

    本报宜宾6月17日讯（通讯员陈福得  高  欢）6月15日早上6时53分，成贵铁路乐山至宜宾段首发列车从成都东站驶出。90分钟后，列车安全抵达宜宾西站，标志着历时6年建设，成贵铁路四川段正式开通运营，结束川南地区没有动车的历史。

    成贵铁路由中铁二十局等单位参与施工。中铁二十局承建线路全长41.37公里，有桥梁43座、隧道10座，其中有2座高瓦斯长大隧道。针对合兴隆坪、猫鲁寺等高瓦斯隧道施工技术难题，中铁二十局成立科技攻关小组，与建设、设计单位联合展开技术攻关，开展“客运专线无轨运输大断面高瓦斯隧道施工技术”课题研究，运用新工艺新技术，克服了长大瓦斯隧道通风、用电、控制爆破、混凝土喷射、运输等施工困难，并总结出多项瓦斯隧道施工技术成果。

    成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中，兰州至广州通道的重要组成部分。成贵铁路四川段开通运营后，较此前从成都坐火车到宜宾至少节约近5个小时，同时，对加快沿线经济社会发展，对乌蒙山连片特殊困难地区的脱贫攻坚和经济发展具有重要意义。

    目前，成贵铁路云南、贵州段正在加紧建设，预计今年底全线通车。