党员先锋来助力施工跑出“加速度”

    本报呼和浩特6月12日讯（记者沈雅月  通讯员林珈萱陈  伟）近日，在创下全线单周100环的最高掘进纪录、率先完成车站主体结构封顶等多个第一后，历经两年奋战，中铁十六局建设者顺利完成了呼和浩特地铁2号线一期工程首站移交，并举行车站标准化观摩会，向全线推广项目标准化建设经验。

    究竟有什么秘诀让该项目势如破竹、一马当先呢？原来中铁十六局呼和浩特地铁2号线11标项目党支部自项目上场以来，就持续在“党建促生产”上下功夫，党员先锋队、党员责任区、党员创新攻坚站……各种党员先锋队伍应运而生，党员争当先锋，攻坚克难，逐步以星火之光形成燎原之势。

    呼和浩特地铁2号线是中国铁建第一个PPP地铁项目，全长27.33公里，共设车站24座，中铁十六局承建的11标是全线工程量最大、作业面最多的标段。开工伊始，该项目部就面临进场最晚、工期紧、冬施时间长、管线复杂等难题。

    为了保证工程平稳推进，发挥党员先锋模范作用，项目党支部按车站、区间、车辆段划分为3个“党员责任区”，支委班子领片区、领任务，以点带面，成立党员先锋队，各队伍之间坚持每日互检、每周工程例会、每月总结会，同步进行“创岗建区”和“大干100天”劳动竞赛，保证项目施工安全、质量、工期、效益，并做到关键工序、关键岗位有党员示范把关。

    2018年4月，该项目部在盾构视频监控室建立“党员创新攻坚站”。党员先锋队积极带头，广泛联系一线技术职工，在攻坚站进行施工技术培训、制定攻坚方案、进行小创新。项目部全体职工以“党员创新攻坚站”为载体，积极参与施工大干，攻坚克难，在2018年6月，实现“复兴号”盾构机7天零沉降穿越东河风险源。

    “设立‘党员创新攻坚站’的主要目标就是提质增效，通过集体研究讨论，我们创造出巨型推拉式‘雨伞’、自动选点位手机App、红外线报警系统等7项小发明，保证了施工安全和质量，大大提高了工作效率。”项目党支部书记夏清华介绍道。

    在“党”字号队伍的带领下，项目部突破重重难关，连续获得全线2017、2018年度安全、质量、进度综合考核第一，并先后荣获呼和浩特市和内蒙古自治区两级“建筑施工安全标准化示范工地”、内蒙古自治区建筑工程优质结构奖等荣誉。